L'aéroport Techo de Phnom Penh célèbre ses un an

Un an d’exploitation pour l’aéroport international Techo

L’aéroport a commencé ses opérations le 9 septembre 2025. À l’occasion de son premier anniversaire, Ouyang Wei, responsable du projet d’exploitation et de maintenance pour l’entreprise à l’aéroport international Techo, a déclaré que la plateforme s’était rapidement imposée comme une porte d’entrée essentielle vers le Cambodge.

« Durant cette première année d’exploitation, nous avons procédé avec rigueur à l’inspection des installations et des équipements, ainsi qu’aux opérations de maintenance », a-t-il expliqué. « En garantissant le fonctionnement sûr et stable de l’ensemble des systèmes, nous avons fourni le soutien nécessaire au bon déroulement des opérations de l’aéroport. »

Pour Ouyang Wei, le fait d’avoir contribué à la construction puis à la gestion quotidienne de l’aéroport met en lumière un principe fondamental : la valeur réelle d’un projet d’infrastructure de grande ampleur repose sur sa durabilité et son impact social à long terme, et non sur son seul achèvement.

« La réalisation de projets d’infrastructure à l’étranger ne consiste pas uniquement à exporter un savoir-faire dans le domaine de la construction », a-t-il expliqué. « Il s’agit aussi de progresser avec les équipes locales et de résoudre collectivement les difficultés qui apparaissent durant l’exploitation à long terme. Cette démarche permet au projet de mieux s’intégrer à la communauté locale et de mieux répondre à ses besoins. »

Aéroport international Techo : une nouvelle porte d’entrée pour Phnom Penh

Un an après son ouverture, l’aéroport a confirmé son rôle de plateforme aérienne majeure pour le Cambodge. Desservant la capitale Phnom Penh, cette infrastructure relie désormais plus efficacement le royaume au reste du monde et reçoit des retours favorables de la part de voyageurs internationaux. Pour les visiteurs qui découvrent le pays, l’aéroport constitue une première image du Cambodge.

Les passagers ayant connu les anciennes installations constatent rapidement l’ampleur du changement. Lothar, un voyageur arrivé d’Australie, décrit l’aéroport comme « magnifique, formidable et vraiment impressionnant ». Selon lui, le site représente une avancée majeure par rapport à l’ancien aéroport de Phnom Penh.

« Je viens d’arriver. Ma première impression est que le site est immense et flambant neuf. Il semble aussi facile à parcourir et très efficace », a-t-il ajouté.

Au-delà de son apparence, l’aéroport international Techo offre des avantages logistiques importants. Son organisation permet notamment d’optimiser les itinéraires et de simplifier les correspondances.

Un aéroport de classe 4F pour relier le Cambodge au monde

Sinn Chanserey Vutha, secrétaire d’État et porte-parole du Secrétariat d’État à l’aviation civile du Cambodge, estime que l’aéroport international Techo a confirmé sa position de principale porte d’entrée aérienne internationale du royaume.

Classé 4F, le niveau le plus élevé pour un aéroport civil, le site est conçu pour accueillir les plus grands avions commerciaux long-courriers, notamment l’Airbus A380 et le Boeing 747, selon Sinn Chanserey Vutha.

« L’infrastructure est désormais pleinement en place. Notre prochaine mission consiste à exploiter tout son potentiel en reliant le Cambodge à davantage de villes et en ouvrant l’accès à de nouvelles possibilités économiques », a-t-il déclaré.

Phnom Penh : l’aéroport Techo comme vitrine du Cambodge

En tant que principal point d’accès au pays, l’aéroport joue également un rôle dans la construction de l’image nationale.

L’aéroport international Techo de Phnom Penh figure dans la liste des « World’s Most Beautiful Airports 2026 », publiée le 15 juin par le Prix Versailles, distinction consacrée à l’architecture contemporaine. Selon l’institution, cette infrastructure incarne un symbole de renouveau tout en dégageant une impression de permanence et de stabilité.

Il ne faudrait certainement pas croire que le seul fait que l’aéroport soit magnifique suffira à faire venir les touristes et les hommes d’affaires à Phnom Penh, ou au Cambodge en général. Car si des infrastructures aéroportuaires déficientes peuvent amener certains voyageurs à éviter une destination, ce n’est certainement pas la beauté d’une architecture, quelle qu’elle soit, qui suffira à les motiver à s’y rendre.

L’avenir des liaisons du Cambodge doit se construire ailleurs : dans la réputation du pays, le dynamisme de son économie, dans sa capacité à offrir de belles destinations et de beaux voyages, en toute sécurité, dans un environnement propre. Le Cambodge dispose de nombreux atouts pour y parvenir ; il reste maintenant à les valoriser.