Il arrive parfois que les polémiques naissent moins de ce qui est décidé que de la manière dont on le dit. La controverse, en France, autour des « zones sans enfants » dans certains trains de la SNCF en offre une illustration parfaite. En proposant du calme, l’entreprise publique a réveillé une tempête, braquant familles, associations et responsables politiques. Pendant ce temps, la Pologne pratique le silence ferroviaire depuis près d’une décennie, et tout cela se passe sans un cri.
En Pologne, tous à la même enseigne : même les grands sont mal élevés…
PKP Intercity propose des “Strefy Ciszy”, zones silencieuses présentes dans les Pendolino EIP, mais aussi dans certaines rames IC PesaDART et FLIRT. Le règlement est simple : pas de conversation téléphonique, pas de musique audible et les appareils électroniques doivent rester silencieux ; même un casque réglé trop fort est proscrit s’il dérange les voisins. Lorsque vous achetez un billet dans cette zone, vous vous engagez à respecter la tranquillité du wagon. La place se choisit lors de la réservation, sans supplément spécifique. Lancées en 2016 dans les Pendolino, ces zones ont enregistré plus de 8,1 millions de réservations en dix ans, selon PKP Intercity.
Trains intercités internationaux - où pouvez-vous voyager depuis la Pologne?
Le choix de la Pologne, d’avoir nommé ces espaces « zones silencieuses » est vraiment malin, car personne n’est exclu par principe. Ni les enfants, ni les familles, ni les personnes âgées. Ce qui est encadré, ce n’est pas l’identité des passagers, mais leurs comportements.
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