Initiée il y a près d’une semaine dans le sud de l’Italie, la mobilisation des transporteurs routiers contre la flambée des prix du carburant, a des conséquences qui dépassent désormais largement le seul secteur du transport. Routes bloquées, rayons des supermarchés dégarnis, stations-service et aéroports à sec, usines de production de pâtes à l’arrêt… Face à l’ampleur du mouvement, le gouvernement italien a entamé les discussions avec les transporteurs, le 20 octobre. Malgré un premier geste, la protestation perdure.
Partie dans le sud de l’Italie la semaine dernière, la mobilisation des transporteurs routiers contre la flambée du prix du carburant provoque des perturbations bien plus larges. Axes routiers bloqués, accès aux ports limité… C’est l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement des marchandises qui est touchée.
Dans les régions du sud de la Botte, les difficultés ont très vite été palpables : des rayons de supermarchés vides, des produits frais introuvables, des stations-service à sec et des livraisons de plus en plus difficiles à acheminer. Au terme de près d’une semaine de barrages routiers et autres routes bloquées, les conséquences de la mobilisation commencent également à se faire sentir dans le reste du pays, notamment dans le Latium, en Vénétie et en Lombardie, où les produits nécessitant des livraisons fréquentes font défaut dans les supermarchés. Il s’agit principalement de denrées périssables, comme les fruits et certaines typologies de légumes en provenance du sud, le lait et autres produits laitiers, la viande, le pain et la charcuterie.
En remontant la filière, le secteur agricole risque lui aussi de faire les frais des perturbations, si les produits récoltés continuent à ne pouvoir être acheminés vers les marchés et les plateformes de distribution.
Production de pâtes et de mozzarella de Campanie à l’arrêt
Plusieurs producteurs de pâtes, tels que Rummo, Garofalo et La Molisana, dont les usines sont situées dans le sud du pays, ont été contraint de ralentir voire de suspendre leur activité. En cause, une pénurie d'ingrédients, et plus particulièrement de blé dur et de semoule. En temps normal, ces produits sont livrés régulièrement, par camion.
La production de mozzarella de bufflonne de Campanie AOP a également été interrompue en raison de la grève des transporteurs routiers. « Les éleveurs produisent du lait, mais ils ne parviennent pas à l'acheminer vers les fromageries en raison du blocage des transports. De ce fait, depuis hier, de nombreuses fromageries sont fermées car elles ne disposent pas du lait nécessaire pour transformer la mozzarella AOP dans un délai de 60 heures, comme le prévoit le cahier des charges », explique le directeur du Consortium, Pier Maria Saccani.
Aux difficultés rencontrées par la grande distribution et les filières productives s’ajoutent celles liées aux carburants : certaines stations-service des régions du sud sont à court d’essence ou de gazole. Les conséquences se sont également fait sentir dans le transport aérien. À Crotone et Reggio de Calabre, les aéroports se sont retrouvés à court de carburant pour les avions, tandis que ceux de Bari et Brindisi ont été confrontés à des restrictions d’approvisionnement, conduisant les opérateurs à adapter leurs procédures de ravitaillement.
Des répercussions sur les prix
Les difficultés d'approvisionnement risquent d'avoir un impact sur les prix. Selon les estimations, certaines catégories de produits alimentaires pourraient connaître des hausses allant jusqu'à 20 %. Les premières tensions se font déjà sentir dans les Pouilles : les courgettes dépassent les 3 euros le kilo, les bananes les 2,5 euros et les tomates ont atteint 10 euros le kilo dans certains supermarchés.
Des fonds pour les transporteurs débloqués par le gouvernement
Mardi 20 octobre, le ministre des Transports, Matteo Salvini, a débloqué les versements des crédits d'impôt destinés aux transporteurs routiers après des mois d'attente. Il s'agit de 480 millions d'euros pour les demandes déposées jusqu'en août, auxquels s'ajoutent 60 millions supplémentaires pour septembre et octobre. Et à partir de janvier prochain, 590 millions supplémentaires seront alloués au renouvellement des véhicules. Ces montants ont permis de lever les blocages de camions en Sicile et dans une partie des Pouilles. Mais en Basilicate, Calabre, Molise et d’autres villes des Pouilles, les barrages routiers resteront en place « tant qu'il n'y aura pas de solutions concrètes », assurent les transporteurs. Une nouvelle rencontre entre le gouvernement et les représentants du secteur est prévue dans une semaine.
Gazole et essence à des prix records en Italie
En attendant, le prix des carburants ne baisse pas. Mardi, le prix moyen du gazole frôlait les 2,30 euros le litre sur l’autoroute en libre-service, selon le ministère des Entreprises. Un prix situé au-dessus des 2 euros de l’essence, dont le prix plafond est garanti par la compagnie ENI.
Cette hausse exerce une pression considérable sur les marges des entreprises de transport.
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