D’ici 2028, les passagers des trains au Royaume-Uni pourraient profiter d’une connexion mobile continue grâce à un vaste plan d’installation de fibre optique et de renforcement de la couverture 4G et 5G. Financé par des entreprises privées, ce projet vise à transformer l’expérience des voyageurs à bord comme en gare.
chantier mené par Network Rail, avec le soutien de deux entreprises de télécommunications, prévoit d’améliorer considérablement la couverture mobile sur les lignes principales et dans les gares. L’installation de fibre optique et le déploiement de la 4G et de la 5G devraient mettre fin aux coupures de réseau qui perturbent encore de nombreux usagers. Financé par des fonds privés, le projet permettra aussi de réduire le coût pour les contribuables.
Un vaste chantier pour une meilleure connectivité
D’ici 2028, les voyageurs des trains britanniques pourraient enfin bénéficier d’une connexion sans interruption, même en pleine campagne ou dans un tunnel. Pour y parvenir, le gestionnaire public Network Rail a lancé un ambitieux projet visant à installer des milliers de kilomètres de fibre optique et à renforcer la couverture mobile sur les lignes ferroviaires. Entièrement financé par des acteurs privés du secteur des télécommunications, ce plan entend améliorer la qualité de la connexion mobile à bord des trains et dans les principales gares du pays.
Baptisé Project Reach, ce programme prévoit dans un premier temps l’installation de 1 000 km de fibre optique le long des lignes principales reliant Londres à Newcastle, Manchester, Cardiff et d’autres grandes villes. Les travaux doivent débuter en 2026 et s’étaler sur trois ans, car ils ne peuvent être réalisés que lorsque les trains ne circulent pas. À terme, plus de 5 000 km de réseau ferroviaire pourraient être couverts, selon la BBC.
Tunnels, gares et économies pour les finances publiques
Le projet comprend également la suppression des zones blanches dans 57 tunnels ferroviaires ainsi que le renforcement de la connectivité dans 12 grandes gares comme Birmingham New Street, Bristol Temple Meads ou Édimbourg Waverley. Ces améliorations seront réalisées en collaboration avec plusieurs opérateurs mobiles.
L’autre enjeu du projet est financier : grâce à l’investissement privé, le coût pour le contribuable devrait être réduit d’environ 300 millions de livres, selon la BBC. Le gouvernement espère aussi que cette meilleure connectivité encouragera la productivité des voyageurs et contribuera à moderniser le réseau ferroviaire.
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