Hun Manet, Premier ministre cambodgien, encourage l’utilisation des transports publics en plaidant pour plus de bus et de voies dédiées à la réduction du trafic à Phnom Penh.
Le Premier ministre HUN Manet a réaffirmé le 7 avril son soutien à l’expansion des transports publics à Phnom Penh. Lors de l'inauguration du pont Morodok Techo, il a souligné la nécessité d'augmenter les lignes de bus et de créer des voies réservées pour inciter les habitants à laisser leurs voitures au profit des transports en commun.
Rendre les bus plus attractifs
Pour désengorger la ville, les transports publics doivent devenir plus pratiques que l'utilisation des voitures personnelles. « Le stationnement devient un vrai problème. Si les tarifs continuent d’augmenter et que se garer devient encore plus compliqué, les gens choisiront sûrement les bus », a-t-il affirmé. Il a aussi insisté sur l’importance d’ajouter des lignes de bus dans les quartiers pour encourager leur utilisation.
L'importance des couloirs d’autobus
Avant d’élargir le réseau, il a souligné qu'il fallait d'abord créer des couloirs d’autobus séparés pour assurer une circulation fluide. « Plus la ville grandit, plus il est crucial de prioriser les infrastructures pour les transports publics », a ajouté HUN Manet.
Les défis du système actuel
Le 11 décembre 2024, KEO Channarith, gouverneur de la société de transport de Phnom Penh, a exprimé des préoccupations similaires. Selon lui, le partage des voies avec d'autres véhicules contribue à la congestion du trafic. « Si nous aménageons des voies réservées, plus de passagers choisiront les bus », a-t-il déclaré.
Une modernisation en cours
Depuis décembre 2024, les trajets sont désormais visibles sur Google Maps, permettant aux utilisateurs de suivre les horaires, itinéraires et tarifs en temps réel. Actuellement, environ 20 000 personnes empruntent les bus chaque jour. Le réseau compte 250 à 260 bus répartis sur 13 lignes.
Les bus circulent de 5h30 à 20h30, avec un tarif de 1 500 riels par trajet. Les moines, personnes âgées, handicapées, ouvriers, étudiants, enseignants et enfants de moins d’un mètre peuvent voyager gratuitement.
Avec ces initiatives, Phnom Penh espère réduire les embouteillages et offrir des alternatives plus pratiques et écologiques aux habitants.
Avec l'aimable autorisation de Cambodianess, qui nous permet d'offrir cet article à un public francophone.
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