Le président de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, a demandé ce mardi au Gouvernement espagnol de proposer des « alternatives » de transport pour l’Andalousie, après l’interruption de la liaison ferroviaire à grande vitesse avec Madrid consécutive à l’accident d’Urda (Tolède). Selon les entreprises et les opérateurs touristiques, le secteur perd environ un demi-million d’euros par jour, un «impact millionnaire» qui menace les prochaines périodes de vacances.
Coupure de l’AVE Madrid-Andalousie : une nouvelle interruption en moins d’un an
La ligne à grande vitesse reliant Madrid à l’Andalousie est de nouveau coupée à la suite de l’accident ferroviaire d’Urda, dans la province de Tolède. Il s’agit de la deuxième déconnexion ferroviaire en moins d’un an, après l’accident d’Adamuz (Cordoue) et le passage du train de tempêtes qui avaient déjà perturbé la région.
Lors d’un entretien télévisé, Juanma Moreno a estimé qu’« il n’existe pas de sécurité » sur cette connexion ferroviaire en l’état. Selon lui, de nombreux Espagnols qui se rendent fréquemment en Andalousie « choisiront probablement une autre destination », avec les conséquences économiques que cela implique pour la communauté.
Moreno demande des alternatives de transport : avion et autres itinéraires ferroviaires
Le président andalou a annoncé que la Junta se réunirait cette semaine avec les associations et entités patronales du tourisme, de l’hôtellerie et de la restauration. L’objectif : établir « un calcul le plus exact possible » de l’impact touristique de la coupure, puis le transmettre à l’exécutif central.
Avec ce calcul, nous allons demander au Gouvernement de chercher une alternative, au moins durant ces mois
Il réclame une alternative aérienne, avec un renforcement des liaisons entre les aéroports andalous et d’autres points du territoire, «tout particulièrement avec Madrid», ainsi qu’une étude de la viabilité d’autres itinéraires ferroviaires.
Tourisme en Andalousie : jusqu’à 500 000 euros de pertes par jour
Les entrepreneurs et les opérateurs touristiques chiffrent à environ un demi-million d’euros par jour les pertes du secteur en Andalousie. À Cordoue, les calculs municipaux évoquent « presque un demi-million d’euros par jour » de pertes directes pour le tourisme pendant la durée de l’interruption.
Le précédent reste dans les mémoires : après l’accident d’Adamuz, une étude de l’Institut municipal de développement économique et de l’emploi de Cordoue (Imdeec) avait chiffré à plus de 100 millions d’euros l’impact négatif global pour la ville, avec un effondrement de 50% de l’activité touristique durant les premiers mois de l’année. De son côté, la Junta de Andalucía avait estimé à 12,5 millions d’euros l’impact de l’accident d’Adamuz sur les 31 jours de fermeture de la ligne Madrid-Séville.
Cordoue, Séville, Málaga : les villes réclament un pont aérien avec Madrid
Les capitales andalouses desservies par la grande vitesse sont les premières touchées: Cordoue, Grenade, Málaga et Séville. Toutes demandent un renfort de la connexion aérienne avec la capitale espagnole.
Wizz Air ouvre des vols Madrid-Séville et Madrid-Málaga dès le 6 novembre après l'accident d'Urda
Le maire de Cordoue, José María Bellido, a demandé au Gouvernement d’impulser « de toute urgence » une liaison aérienne directe entre l’aéroport de Cordoue et Madrid-Barajas, avec au moins «un vol quotidien aller-retour» à «tarifs abordables». Il reconnaît toutefois que cette mesure n’absorberait qu’une partie du volume de voyageurs de l’AVE.
À Séville, les commerçants estiment eux aussi que le transport aérien doit être l’alternative. Francisco Herrero, président de la Chambre de commerce de Séville, demande, comme à Málaga, le rétablissement du pont aérien avec Madrid pour répondre aux besoins de 12 000 passagers.
À Málaga, les hôteliers s’en sortent un peu mieux : le taux d’occupation s’est maintenu grâce au tourisme international, même si le secteur redoute des annulations de dernière minute.
Pont de la Constitution et Noël : une menace pour l’emploi en Andalousie
Juanma Moreno prévient que la coupure aura un «impact clair et notable» sur l’emploi et l’activité économique lors du pont de la Constitution et des fêtes de Noël. Il évoque des pertes d’emplois et une détérioration économique et sociale du sud de l’Espagne.
Rappelant que l’Andalousie est la première destination touristique nationale en Espagne, il a déploré que «une fois de plus, l’Andalousie est isolée», après près d’un an d’isolements mensuels. Il a qualifié l’accident d’Urda de «désastre en termes humains», mais aussi de «désastre économique et social», rappelant le bilan de 115 morts sur le corridor ferroviaire andalou en seulement neuf mois.
Sécurité ferroviaire : Moreno exige la vérité sur l’état de la ligne
Le président andalou a demandé à Adif et au ministère des Transports de « dire exactement » dans quel état se trouve ce corridor, quels sont ses besoins pour garantir la sécurité et combien de temps il faudrait pour y répondre, regrettant qu’« aucune information » ne soit disponible à ce sujet.
Alors que les pertes s’accumulent et que les grandes échéances touristiques approchent, l’Andalousie attend désormais une réponse concrète de Madrid : liaisons aériennes renforcées, rétablissement du pont aérien, voire itinéraires ferroviaires alternatifs. La Junta doit présenter cette semaine son estimation de l’impact, qui servira de base à sa demande officielle au Gouvernement. Pour les voyageurs français qui prévoient de se rendre à Séville, Cordoue, Grenade ou Málaga dans les prochaines semaines, il est conseillé de vérifier l’état des liaisons avant le départ et d’envisager l’avion.
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