Avec plus de 57.000 véhicules immatriculés, la marque au losange signe son meilleur début d’année depuis six ans, portée par sa gamme hybride "made in Spain" et l’essor de l’électrique.
Renault, le retour du losange roi en Espagne
On ne l’avait pas vue aussi haut depuis vingt ans. En ce premier semestre 2025, Renault remonte sur le trône du marché automobile espagnol, décrochant la première place des immatriculations, tous segments confondus.
Avec 57.244 voitures et utilitaires légers écoulés en six mois, la marque affiche une progression de 17 % par rapport à l’an dernier. Résultat : 8,1 % de part de marché, son meilleur score depuis 2019. Le losange brille à nouveau, porté par une stratégie de relance visiblement bien huilée.
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L’hybride tire les ventes à +43,9 %
Car si le virage est amorcé depuis longtemps, il prend désormais des allures d’accélération franche. Avec sa stratégie « Renaulution », la marque au losange carbure à la montée en gamme, à l’électrification et au made in Spain.
Résultat : +43,9 % de ventes sur les voitures particulières en six mois, dans un marché qui, lui, progresse de 13,9 %. Une performance qui fait grimper la part de marché à 7,4 %, soit 1,5 point de plus qu’en 2024.
La gamme E-Tech full hybrid — notamment les modèles Captur, Austral, Espace, Symbioz et Rafale, tous produits en Espagne — s’impose comme l’un des moteurs de cette dynamique. Ils pèsent désormais plus de la moitié des ventes de Renault dans le pays.
Le segment D voit ses chiffres doubler, le segment C bondit de 30 % : la marque devenant ainsi le deuxième vendeur d’hybrides en Espagne, avec 19.785 unités immatriculées au premier semestre. Une hausse impressionnante de 116 %.
Renault électrise le marché espagnol : la 5 E-Tech démarre en fanfare
Et sur le terrain de l’électrique, Renault franchit aussi un cap décisif. En six mois, la marque a grimpé de huit rangs pour se hisser à la troisième place des ventes de voitures zéro émission en Espagne. Un bond spectaculaire rendu possible par le succès de sa gamme E-Tech, où brillent la Renault 5, le Kangoo et le Scenic.
La petite nouvelle, justement, ne passe pas inaperçue. La Renault 5 E-Tech, à peine lancée, s’arroge déjà la première place du segment B électrique. Une citadine branchée qui ne se contente pas de séduire : elle bouscule les habitudes et contribue à lever les derniers freins à l’adoption de la voiture électrique en ville. Et ce, avant même l’entrée en scène de la très attendue Renault 4 E-Tech.
La marque favorite des entreprises en 2025
Sur le marché professionnel, là encore, Renault fait carton plein. Avec 10,8 % de part de marché sur les ventes aux entreprises, elle reste la marque préférée des flottes espagnoles. Les modèles Clio et Kangoo y figurent en tête des immatriculations.
Un retour au sommet qui fait réagir. « C’est la première fois depuis 2005 que Renault prend la tête du marché espagnol sur un premier semestre », rappelle Sébastien Guigues, directeur général de Renault et Alpine en Espagne. Une victoire qu’il attribue à une stratégie « axée sur la valeur, la qualité et l’innovation » — et à l’implication remarquable des équipes et du réseau de concessionnaires. Message reçu.
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