Écrit par Antoine Berthoux
Publié le 17 mai 2019
Ce pont historique à l’ouest de Londres avait été fermé à la circulation en avril dernier à cause de « failles critiques » dans la structure. Il pourrait finalement se transformer en pont à péage avec pour objectif de financer ses travaux de réparation. Travaux qui n’ont pas encore débuté, car le doute subsiste quant à la prise en charge de la facture. Qui de Transport for London (TfL) ou Hammersmith & Fulman Council va payer la note finale ? Les finances de TfL sont en danger et il paraît peu probable que la priorité de l’entreprise de transport soit de contribuer à la réparation du pont.
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Publié le 17 mai 2019, mis à jour le 17 mai 2019
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