Les temps sont durs pour l’industrie du tourisme à Londres et les célèbres black cabs ne sont pas épargnés. D’après les données de Transport for London, le nombre de licences, obligatoires pour exercer le boulot de chauffeur, est passé de 18 900 au mois de juin à 15 000 début novembre. Encore pire, selon la Licensed Taxi Drivers’ Association seulement un chauffeur sur cinq est encore en mesure d’exercer aujourd’hui.
En octobre, un chauffeur de taxi assigné à l’aéroport de Heathrow devait attendre en moyenne neuf heures avant d’embarquer un client. Plusieurs compagnies sont aujourd’hui contraintes de louer des champs autour de Londres pour stocker une partie de leur flotte de véhicules, aujourd’hui inutile.
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