Le ministère des Travaux publics et des Transports rapporte une hausse significative des immatriculations de véhicules électriques. Le Royaume vise un parc de 30 000 voitures à l’horizon 2030.
Le paysage automobile cambodgien poursuit sa mue électrique. Selon un rapport publié ce mercredi par le ministère des Travaux publics et des Transports, le Royaume comptabilisait un total de 9 065 voitures électriques immatriculées à la fin de l’année 2025. Cette dynamique concerne également les autres modes de transport, avec 3 203 motocyclettes et 700 tricycles motorisés fonctionnant grâce à cette technologie.
La domination des constructeurs asiatiques et américains
Le marché local est actuellement dominé par trois constructeurs majeurs : le chinois BYD, le japonais Toyota et l’américain Tesla. Si ces marques historiques maintiennent leur avance, d’autres acteurs, à l’instar du groupe chinois GAC, renforcent leur présence sur le territoire.
Thong Mengdavid, directeur adjoint au Centre d'études Chine-ASEAN de l'Université de technologie et de sciences du Cambodge, observe que cette tendance ne reflète pas seulement un changement de préférence des consommateurs vers une mobilité plus verte, mais aussi des mutations structurelles profondes. Selon lui, l'extension des infrastructures de recharge et les objectifs nationaux d'électrification créent des conditions favorables à une croissance soutenue du marché à moyen et long terme.
Une ambition climatique pour 2030
Cette transition est activement soutenue par les autorités nationales, qui y voient un levier essentiel pour réduire la dépendance aux énergies fossiles. Phan Rim, porte-parole du ministère des Travaux publics et des Transports, précise que l'usage de ces véhicules permet de réaliser des économies sur les coûts de carburant tout en préservant l'environnement.
Les véhicules électriques gagnent en popularité au Cambodge, et le pays ambitionne de porter le nombre de voitures électriques à 30 000 d'ici 2030, a-t-il déclaré. Le porte-parole rappelle également que l'adoption de cette technologie contribue de manière significative à réduire l'impact des émissions de dioxyde de carbone produites par les véhicules à essence.
Le développement du réseau de bornes de recharge à travers le pays demeure l'un des enjeux majeurs pour atteindre ces objectifs climatiques et encourager les usagers à abandonner les motorisations thermiques.
Sur le même sujet
L'annuaire 
L'agenda 
