Un fils méconnu de Rome : Dante Giacosa
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Après avoir obtenu un diplôme d'ingénierie mécanique à l'Ecole Polytechnique de Turin en 1927, il entre, la même année chez F.I.A.T. En 1933, il est nommé chef du bureau technique voitures de la firme et peut être tenu responsable de la conception de la première FIAT 500 surnommée Topolino, présentée en 1936.
En 1955, chef de la direction supérieure technique voiture, il conçoit la FIAT Nuova 500 pour laquelle il reçoit en 1959 le prix Compasso d'Oro. Il a participé et dirigé pratiquement la conception de toute les FIAT jusqu' à la Fiat 126. Grand homme de l'automobile, sa dimension technique n'avait d'égale que sa gentillesse d'après ceux qui l'ont approché. Dante Giacosa s'est éteint le 31 mars 1996 à Turin, après avoir écrit de nombreux ouvrages dont ses mémoires. Un bel hommage lui fut rendu en ces termes par la Direction de FIAT : "Incomparable contribution pour la société, très hautes compétences, son oeuvre est digne d'un génie."
Prix et distinctions
Durant sa vie, il reçut de nombreux prix et distinctions. Parmi ceux-ci, l'on peut nommer la médaille d'or pour « son activité de conception, développée de manière cohérente afin d'atteindre un équilibre entre les aspects d'une politique de production de grande série et les problèmes sociaux, économiques, technologiques et formels qui donnent une empreinte originale » en septembre 1968, ainsi que la médaille d'or colombienne pour son "intense et riche activité de concepteur de véhicules qui caractérisent l'industrie italienne dans le monde ainsi que ses fonctions de professeur d'université pour ses cours réputés et la publication des nombreux traités scientifiques ».
Lorsque cela sera permis, vous pourrez apprécier une promenade dans Rome en FIAT nuova 500 en compagnie de Fabien, qui vous racontera plusieurs anecdotes sur la ville et vous emmènera dans des endroits historiques encore méconnus du grand public.
Créations de Dante Giacosa : (entre autres)
1935 FIAT 508 Nuova Ballila
1936 FIAT 500 Topolino
1946 CISITALIA D 46
1951 FIAT Compagnola
1952 FIAT 8 V // FIAT 8 V
1953 FIAT 1100
1957 FIAT Nuova 500 // Autobianchi Bianchina
1964 FIAT 850 ( berline, coupé et spider)
1964 Autobianchi Primula (nommée par les spécialistes disposition Giacosa)
1966 FIAT 124
1967 125 // FIAT Dino (moteur Ferrari)
1969 FIAT 130 (en coupé, voiture préférée d'Enzo Ferrari qui l'utilisait au quotidien)
1969 FIAT 128
1971 FIAT 127
1972 FIAT 126 (héritière de la nuova 500)
