Comme d’autres villes européennes, Milan adopte un Plan vélo, un nouveau plan de mobilité durable créant un système de réseau de pistes cyclables de 750 kilomètres. L’ensemble permettra de circuler dans l’ensemble de Milan jusqu’à 113 villes voisines. Le premier tronçon sera opérationnel dès l’été 2022.
Milan entend s’affirmer comme une ville toujours plus verte. Et pour cela, la municipalité a décidé de continuer à investir sur les pistes cyclables. Un Plan vélo de 250.000 millions d’euros intitulé « Cambio » - qui signifie changement – vient d’être approuvé pour réaliser un système de pistes long de 750 km, reliant le chef-lieu à 113 communes voisines. Le plan se développe autour de 24 lignes s’étendant du centre de Milan vers l’extérieur, dont 4 circulaires qui unissent les différentes ceintures de la ville jusqu’aux villes périphériques, ainsi que 4 grandes pistes qui traverseront la province.
Décarboniser les déplacements
Si l’ensemble du réseau sera prêt à l’horizon 2035, le premier tronçon sera déjà opérationnel à l’été 2022. Cette première étape permettra de relier Milan à l’Idroscalo et Segrate.
L’objectif fixé est d’atteindre 20% de l’ensemble des déplacements à vélo, et 10% déplacements entre les communes.
Milan ne fait que s’aligner sur d’autres villes européennes telles que Paris, Lyon, Copenhague ou encore Bologne, qui ont déjà développé leur Plan vélo.
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