Espagne : au moins 21 morts après la collision de deux trains à grande vitesse

Selon les premiers éléments fournis par les services d’urgence andalous et les autorités ferroviaires, l’accident s’est produit peu après 19h30, à hauteur d’Adamuz. Un train à grande vitesse de la compagnie privée Iryo, qui reliait Málaga à Madrid-Puerta de Atocha, a déraillé en rase campagne, pour des raisons encore inconnues.

Un impact d’une extrême violence

Les derniers wagons auraient quitté la voie avant de mordre sur la voie contiguë, au moment où arrivait en sens inverse un train Alvia de la compagnie publique Renfe, en provenance de Madrid et à destination de Huelva. L’impact, qualifié de très violent par plusieurs responsables, n’aurait pas été frontal mais latéral, suffisant toutefois pour provoquer le déraillement des deux convois.

Sous la force du choc, plusieurs wagons ont été projetés hors des rails. Certains se sont retrouvés au bas d’un talus de quatre à six mètres, formant un enchevêtrement de métal et de sièges qui a rendu l’accès aux victimes particulièrement difficile pour les équipes de secours, contraintes d’intervenir dans des conditions jugées « complexes ».

Un bilan humain dramatique

Le dernier bilan communiqué dans la nuit fait état d’au moins 21 morts. Parmi les victimes figure le conducteur du train Alvia, âgé de 27 ans, qui se trouvait en tête du convoi percuté et aurait encaissé l’essentiel du choc.

Plus de 70 personnes ont été prises en charge par les services de santé, dont plusieurs blessés graves ou très graves. Toutes ont été évacuées vers différents hôpitaux d’Andalousie. Le train de la compagnie Iryo transportait environ 300 passagers, tandis que 184 personnes se trouvaient à bord du train Alvia de Renfe au moment de l’accident.

Les témoignages recueillis auprès des passagers décrivent une succession de vibrations soudaines, des bagages projetés dans les allées, puis des scènes de panique après l’arrêt brutal du train. Plusieurs voyageurs évoquent des wagons tordus, des passagers coincés à l’intérieur, et un sentiment de sidération, dans un paysage soudain transformé en champ de débris.

Déploiement massif des secours

Face à l’ampleur du drame, un important dispositif de secours a été déployé. Pompiers, services médicaux, Guardia Civil et forces de l’ordre ont été mobilisés sur place. La Unidad Militar de Emergencias (UME) a été appelée en renfort pour les opérations de désincarcération et de sécurisation, tandis que des psychologues et médecins légistes ont été dépêchés pour accompagner les victimes et leurs proches.

La Junte d’Andalousie a annoncé la suspension de l’ensemble de ses actes officiels. De son côté, Adif a confirmé la suspension totale du trafic à grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie, avec des trains redirigés vers leurs gares d’origine. Des points d’information ont été installés dans plusieurs gares et un numéro d’assistance, le 900 101 020, a été activé pour les familles.

Accident ferroviaire en Espagne : le gouvernement mobilisé, une enquête ouverte

Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, s’est rendu au centre de coordination d’urgence ferroviaire à Madrid. Il a qualifié l’accident de « très grave », appelant à la prudence tant que les premiers éléments de l’enquête n’auront pas été établis.

Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a suspendu son agenda et assuré que l’État travaillait en coordination étroite avec les autorités régionales. Une enquête technique et judiciaire a été ouverte afin de déterminer les causes exactes du déraillement du train Iryo, encore inconnues à ce stade.

Les informations rapportées dans cet article sont susceptibles d’évoluer au fil des confirmations officielles des autorités et des services d’urgence.