Comme chaque été, Madrid se refait une beauté. Mais en juillet, les travaux dans le réseau ferroviaire régional perturbent fortement la circulation des trains de banlieue. La ligne C5 de Cercanías, l’une des plus fréquentées de la région, fait face à une interruption majeure en raison des chantiers menés à la gare d’Atocha et dans le tunnel de Sol. Objectif : moderniser l’infrastructure, au prix de désagréments importants pour les usagers.
Une coupure entre Embajadores et Villaverde Alto jusqu’au 30 juillet
Depuis le 2 juillet, et jusqu’au 30 juillet 2025, les trains de la ligne C5 ne circulent plus entre les gares d’Embajadores et de Villaverde Alto. Le service est désormais scindé en deux tronçons distincts :
- Humanes – Villaverde Alto
- Móstoles El Soto – Embajadores
Les gares intermédiaires de Puente Alcocer, Orcasitas et Doce de Octubre sont totalement fermées pendant cette période. À la station Méndez Álvaro, seuls les trains de la ligne C10 circulent, et l’accès aux quais de la C5 est partiellement bloqué.
Un chantier pour l’avenir du réseau Cercanías
Ces travaux s’inscrivent dans un vaste plan d’investissement de plus de 54 millions d’euros destiné à améliorer la capacité et la fiabilité du réseau Cercanías. À Atocha, l’agrandissement du quai 5 et l’adaptation de la voie 10 permettront à la ligne C5 de disposer d’un accès direct. Le tunnel de Sol, quant à lui, sera réaménagé pour accueillir davantage de trains et réduire les incidents techniques.
Quelles alternatives pour les usagers à Madrid ?
Pour faire face à cette coupure, Renfe et le Consorcio regional de transportes ont mis en place plusieurs mesures :
- Renforcement des lignes C4 et C10, avec 20.000 places supplémentaires par jour, notamment aux heures de pointe.
- Déploiement de personnel d’information dans les gares pour guider les voyageurs.
- Utilisation gratuite du métro et des bus EMT pour les détenteurs d’un abonnement Cercanías.
Les lignes de métro 3 (entre Embajadores et Villaverde Alto), 1 (Atocha) et 6 (notamment entre Méndez Álvaro et Moncloa) sont recommandées. Plusieurs lignes de bus (22, 60, 76, 78, 81, 86, 116, 130, 131…) sont également accessibles sans coût supplémentaire avec la carte Renfe&tú.
Aucun service spécial de navettes n’est mis en place sur le tronçon interrompu. Il est donc conseillé de prévoir plus de temps de trajet et de consulter les itinéraires alternatifs avant de voyager.
D’autres perturbations à venir
Et ce n’est pas fini. Du 19 juillet au 30 août, des coupures supplémentaires affecteront les lignes C3 et C4 entre Atocha et Chamartín, alors que des travaux sont aussi prévus sur la ligne 6 du métro dans certaines sections. Ces chantiers sont coordonnés pour limiter l’impact global sur le réseau et préparer une rentrée plus fluide.
Les habitants de Leganés, Alcorcón, Fuenlabrada et Móstoles, particulièrement dépendants de la ligne C5, devront adapter leurs trajets tout au long de l’été. Patience et planification seront de mise pour naviguer entre les interruptions et les correspondances.
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