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Londres : les automobilistes seront limités à 30 km/h sur plus de 65 kilomètres

La municipalité de Londres à annoncé étendre certaines zones à une limite de vitesse de 20 mph (environ 32 km/h) sur plus de 65 kilomètres de routes, principalement au sud de la Tamise. L'objectif ? Améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes et des conducteurs, tout en réduisant le nombre d'accidents sur les routes de la ville.

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La nouvelle limitation de vitesse en vigueur à Londres
Écrit par Ewan Petris
Publié le 19 septembre 2023

Mauvaise nouvelle pour les fous du volant, une nouvelle restriction liée à la vitesse des véhicules à Londres vient de tomber. Connue pour son agitation dans les carrefours, et ses conducteurs pressés, la ville va devoir relâcher l’accélérateur. 

L’initiative est claire : une modification de 65 kilomètres de routes, principalement localisées au sud de la Tamise, qui connaîtra à présent une réduction de la limite de vitesse à 20 miles par heure, soit environ 32 kilomètres par heure. 

Cette mesure vise évidemment à accroître la sécurité pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes dans les quartiers de Bromley, Greenwich, Kensington, Chelsea, Lambeth, Lewisham, Merton, Southwark et Wandsworth.

 

Anticiper un allongement du temps de trajet

Will Norman, commissaire à la marche et au vélo de la ville, a exprimé son soutien à cette initiative. Il affirme que ces nouvelles limites de vitesse à 20 mph : "contribueront à rendre une grande partie du sud de Londres plus sûre et plus attrayante pour les habitants et les travailleurs". Le déploiement de ces limites de vitesse plus basses s'étalera dans les arrondissements de septembre à décembre. Une fois achevé, Greater London comptera un total de 140 kilomètres de routes limitées à 20 mph.

Cela risque sans doute d'allonger les temps de trajet, mais TfL (Transport for London) assure que les limites de vitesse plus faibles dans d'autres zones ont déjà eu un impact positif. Selon leurs données, le nombre d'accidents a chuté de 25 %, passant de 405 à 304, dans la zone de congestion du centre de Londres entre 2020 et 2022, tandis que les accidents mortels ou entraînant des blessures graves ont diminué de 24 %, passant de 94 à 71.


 

La liste des routes et quartiers qui bénéficieront de la limite :

A232 : West Wickham High Street (à partir de septembre)

A205 : St John Wilson Street, Well Hall Road (à partir d'octobre)

A4 : Cromwell Road, Brompton Road (à partir d'octobre)

A3220 : Pembroke Road, Holland Road, Warwick Road, Redcliffe Gardens (à partir d'octobre)

A20 : Eltham Road, Lee High Road, Lewisham Way (à partir de novembre)

A202 : Queens Road, Peckham High Street, Camberwell Church Street, Camberwell New Road (à partir de décembre)

A2 : New Cross Road, Old Kent Road (à partir de décembre)

A201 : New Kent Road (à partir de décembre)

A100 : Tower Bridge Road (à partir de décembre)

A200 : Jamaica Road (à partir de décembre)

A3 : Clapham Road, Kennington Park Road (à partir de décembre)

A3204 : Kennington Lane (à partir de décembre)

A203 : Stockwell Road (à partir de décembre)

A23 : Camberwell New Road, Streatham Hill, Streatham High Road (à partir de décembre)

A214 : Tooting Bec Road (à partir de décembre)

A24 : Clapham Common South Side, Balham High Road, Upper Tooting Road, High Street Colliers Wood (à partir de décembre)

A205 : Woolwich Common, South Circular Road, Catford Road, Stanstead Road, London Road, Thurlow Road, Christchurch Road, Poynders Road, Dulwich Common (à partir de décembre)

Ewan Petris
Publié le 19 septembre 2023, mis à jour le 19 septembre 2023