La Direction générale des douanes et des accises a annoncé des résultats supérieurs aux attentes pour l'exercice 2025. Avec une croissance de 21 % de ses recettes par rapport à l'année précédente, l'administration douanière bénéficie d'une hausse des importations chinoises et d'un contrôle accru des marchandises à la frontière.
Une performance budgétaire supérieure aux objectifs
La Direction générale des douanes et des accises cambodgiennes (GDCE) a collecté 3,2 milliards de dollars au cours de l'année 2025. Ce résultat marque une progression significative par rapport à 2024. Sur le plan budgétaire, cette performance dépasse de loin les orientations de la Loi sur la gestion financière pour 2025, atteignant 124,5 % des prévisions initiales.
Cette dynamique permet à l’État cambodgien de renforcer ses capacités de financement, alors que le pays cherche à stabiliser ses revenus fiscaux dans un contexte régional mouvant.
L'impact des échanges avec la Chine et de la lutte contre la contrebande
L’analyse des flux commerciaux révèle que près de la moitié de cette augmentation provient de la croissance des importations de véhicules et de machines en provenance de Chine. Cette tendance confirme la place centrale occupée par le partenaire chinois dans l'équipement et la consommation du Royaume.
Parallèlement, l’administration explique également ces bons chiffres par une réduction notable de la contrebande avec la Thaïlande. Depuis la fermeture de la frontière terrestre entre les deux pays au milieu de l'année 2025, les circuits d'approvisionnement ont été modifiés. Les matériaux de construction transitent désormais majoritairement par le port de Sihanoukville, où les contrôles douaniers permettent une taxation plus systématique et rigoureuse des marchandises.
Un décalage entre flux de matériaux et secteur de la construction
Malgré un secteur de la construction qui demeure atone, les importations de matériaux ont enregistré une hausse spectaculaire de 30,1 % au troisième trimestre 2025. Ce phénomène paradoxal s'explique principalement par le basculement logistique vers la voie maritime, garantissant une meilleure prise en compte statistique par la Douane.
Certains observateurs suggèrent toutefois que les objectifs fixés en début d'année auraient pu être sous-estimés afin de garantir un affichage de résultats positifs. Pour l'exercice 2026, la Direction des douanes se montre prudente et vise un objectif de collecte de 3,01 milliards de dollars, un montant légèrement inférieur aux recettes effectives de l'année écoulée.
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