Le CDC approuve une usine Lynk & Co et une unité de pneumatiques à Kratie, dans le cadre de la diversification industrielle du Cambodge au-delà du textile.
Le Conseil pour le développement du Cambodge (CDC) a approuvé l'implantation d'une usine d'assemblage de véhicules hybrides de la marque Lynk & Co. Cette nouvelle unité de production sera la onzième du secteur automobile au Cambodge, un secteur dont l'essor est particulièrement récent : la moitié des unités existantes ont en effet été mises en service depuis 2025 seulement.
La dynamique du secteur se reflète dans les chiffres : les exportations automobiles ont atteint 780 millions de dollars en 2025, soit une progression de 50,3 % en glissement annuel. Cette performance ne doit cependant pas occulter les limites structurelles d'une filière encore en construction. Les importations ont, dans le même temps, augmenté de 60 %, révélant que la production intérieure demeure insuffisante pour répondre à la demande nationale.
Une usine de pneumatiques dans la province de Kratie, nouveau pôle de la filière
Le second projet validé par le CDC porte sur la création d'une usine de pneumatiques dans la province de Kratie. Cette installation viendra compléter un réseau qui compte désormais sept unités de production, dont deux sont déjà établies dans cette même province, qui s'affirme progressivement comme un pôle stratégique de la filière.
Ce développement s'appuie sur une production locale de caoutchouc en expansion, matière première indispensable à la fabrication de pneumatiques. Le secteur occupe désormais une place de premier plan dans le commerce extérieur cambodgien : avec 1,4 milliard de dollars en 2025, représentant 4,6 % des exportations totales du pays, les pneumatiques constituent le cinquième poste d'exportation national. Leur progression atteint 58 % sur un an.
Une stratégie de diversification industrielle au-delà du textile
Ces deux projets s'inscrivent dans la volonté affirmée du gouvernement cambodgien de diversifier son tissu industriel, historiquement dominé par le secteur du textile et de la confection. La filière automobile, dans ses composantes assemblage et équipements, constitue l'un des axes prioritaires de cette stratégie de montée en gamme économique.
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