Entre hausse des billets et menaces sur les stocks de carburant, le ciel cambodgien s'assombrit, pesant lourdement sur une reprise touristique déjà incertaine.


Le secteur aérien cambodgien traverse une zone de fortes turbulences. Sous la pression de l’augmentation des coûts de l’énergie, le Secrétariat d’État à l’aviation civile a confirmé qu’une part importante des transporteurs opérant dans le Royaume a dû réviser ses tarifs à la hausse.
Une répercussion directe sur le prix des billets
Sur les 36 compagnies aériennes actives au Cambodge, la moitié applique désormais des majorations tarifaires. Cette décision fait suite au doublement du prix du carburant Jet A-1 depuis le début des tensions au Moyen-Orient. Ces surcharges, calculées proportionnellement à la distance parcourue, varient selon les opérateurs et peuvent atteindre 40 USD par trajet.
En complément de ces mesures tarifaires, certaines compagnies ont pris la décision d'annuler des vols commerciaux en provenance ou à destination de Phnom Penh pour les deux prochains mois.
Des réserves de carburant sous surveillance
Si aucune pénurie n'est officiellement déclarée à ce jour, la situation suscite l'inquiétude des autorités. Selon les prévisions du ministère des Mines et de l'Énergie, les réserves actuelles de kérosène ne permettront pas de couvrir l'ensemble des besoins pour le mois d'avril. Cette incertitude pèse sur la planification des vols à court terme et contraint les acteurs du secteur à une gestion prudente de leurs capacités.
Un coup dur pour l'industrie touristique
Ce renchérissement du transport aérien fragilise davantage un secteur touristique déjà en proie à des difficultés structurelles. Les données statistiques témoignent d’un ralentissement marqué : le nombre de visiteurs internationaux a chuté de 44 % sur la période de janvier et février 2026, comparativement aux deux premiers mois de l'année 2025. L'augmentation du coût des voyages vers le Royaume pourrait freiner les espoirs de reprise attendus par les professionnels du secteur.
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