La commission Mobilité 21 doit rendre son compte-rendu aujourd'hui sur les projets de lignes à grande vitesse du Sud-Ouest de la France. Selon les premières informations ayant filtré, la priorité irait à la construction de l'axe reliant Bordeaux à Toulouse qui devrait débuter entre 2020 et 2030. Coût total estimé de l'opération : 7 milliards d'euros. En revanche, les travaux de la ligne entre Bordeaux et Hendaye sont repoussés à 2030 voire plus tard. Cette dernière décision provoque déjà la colère des élus d'Aquitaine alors que le rapport n'a pas encore été rendu public. Chef de file des contestataires, Alain Juppé, maire de la ville de Bordeaux, qui s'inquiète de "la remise en cause des trois lignes du Grand projet ferroviaire sud-suest (GPSO)". Parmi ces lignes à grande vitesse écartées par le rapport de la commission Mobilité 21 se trouve notamment celle devant relier Bordeaux à la frontière espagnole et qui permettrait de relier Madrid à Bordeaux en 4h30. Les élus issus de différents bords politiques souhaitent d'ores et déjà s'unir pour "défendre un projet unique et indivisible". Le parlement ainsi que le gouvernement devront prochainement se prononcer en faveur ou contre le GPSO.
Stéphane HODJA (www.lepetitjournal.com – Espagne) Jeudi 27 juin 2013
Plus d'infos http://www.usinenouvelle.com/article/infrastructures-les-choix-de-la-commission-mobilite-21.N199468
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