Le saviez-vous ? Pour construire le Tower Bridge, il a fallu huit ans (1886-1894) ainsi que 432 ouvriers et 31 millions de briques ! Quand il n'existait pas encore, on empruntait le Tower Subway, un tunnel de 410 m de long aujourd'hui utilisé comme canalisation. Avant de devenir l'attraction touristique actuelle, la passerelle supérieure était le repaire des prostituées et pickpockets. Cela a provoqué sa fermeture de 1910 à 1982. En 1952, le pont commença à s'ouvrir alors qu'un bus à deux étages roulait encore dessus : le chauffeur accéléra et sauta un espace de plus de 90 cm ! Il reçu £10 en récompense de sa bravoure. Tel ne fut pas le cas en 1968 pour le Lieutenant Alan Pollock de la Royal Air Force, démis de ses fonctions après avoir volé sous la construction, à une hauteur non autorisée. L'ouverture des bascules faillit encore semer le trouble en 1997 : sortant d'une réunion avec Tony Blair, Bill Clinton s'apprêtait à le traverser, mais il dut attendre le passage du voilier Gladys. Poussée par le courant, l'embarcation était arrivée un peu avant l'heure prévue au niveau du Tower Bridge !
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Zoé Kummerlé (www.lepetitjournal.com/londres), le 31 mai 2017
PRATIQUE
*Pour connaître les horaires d'ouverture du pont basculant (moins de 1000 fois par an) : http://www.towerbridge.org.uk/lift-times/
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