La décision sur l'accord entre MSC (plus grande companie maritime du monde) et l'entreprise de logistique du port de Hambourg HHLA a été reportée en raison de la demande de l'opposition pour une audience publique, fixée au 20 juin. Cette audience permettra aux dockers, experts économiques et citoyens d'exprimer leurs désaccords.
La commission du budget, qui devait initialement voter sur l'accord, a décidé de ce report. Une enquête du Sénat et une session non publique de la commission du budget suivront.
Le SPD et die Grüne soutiennent cet accord, arguant qu'il apportera des fonds nécessaires à la ville. Dominik Lorenzen (Verts) et Markus Schreiber (SPD) ont défendu cette position. Cependant, l'opposition, notamment l’AfD, le FDP et la gauche représentée par Norbert Hackbusch, critique vivement l'accord, rappelant les échecs des privatisations passées à Hambourg. Thilo Kleibauer (CDU) accuse MSC de vouloir racheter à bon compte grâce à ses bénéfices réalisés durant la pandémie.
Des dockers ont manifesté et remis une lettre ouverte au président de la commission du budget, Mathias Petersen, dénonçant l'accord. Ils accusent MSC de chercher uniquement le profit sans se soucier des emplois et des droits des travailleurs. Le syndicat ver.di a recueilli plus de 1.000 signatures contre l'accord. Petersen, bien que devant rester neutre, a exprimé son opposition à l'accord, le jugeant néfaste pour Hambourg.
Le partenariat ferait de Hambourg et de la famille maritime italienne Aponte les co-dirigeants de HHLA, avec Hambourg détenant 50,1 % des parts (contre 70% actuellement). MSC s'engage à établir son siège allemand à Hambourg, à augmenter le volume de fret portuaire dès 2025 et à investir 450 millions d'euros dans HHLA.
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