Des représentants des ministères concernés se réuniront le 5 novembre au ministère des Travaux publics (MLPAT) pour débattre de l'étude de faisabilité d'une nouvelle ligne de métro à Bucarest, selon Agerpres.
La nouvelle ligne s'étend de la gare centrale (Gara de Nord) à une autre gare dans la partie sud de la ville (Gara Progresul).
Le parcours fait près de 12 km et devrait comprendre 13 nouveaux arrêts (sans compter Gara de Nord) et un dépôt.
La ligne sera desservie par 15 trains, à acheter, afin que la capacité de transport puisse desservir 50 000 passagers par heure.
Le coût estimé du projet est de 8,55 milliards de RON (1,75 milliard d'euros) et les travaux devraient durer cinq ans.
Par ailleurs, l’opérateur de métro de Bucarest, Metrorex, a annoncé mercredi avoir signé le contrat de financement avec le ministère des Transports pour la ligne 6 du métro qui reliera la ville à l’aéroport international Henri Coanda d’Otopeni.
La ligne a une longueur de 14,2 km et aura 12 nouveaux arrêts. La valeur totale de ce contrat est de 6,33 milliards de RON (1,3 milliard d'euros) et environ 2,36 milliards de RON (486 millions d'euros) proviendront des fonds de l'UE. Le projet devrait être mis en œuvre d'ici le 15 novembre 2026.
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