Venue directement du Mexique, cette petite bombe sportive devrait faire sa grande apparition au Salon de Mexico à la fin de l'année 2007. Habillée d'un bel orange, la Mastretta MXT affiche des caractéristiques alléchantes. Avec 150 unités par an, cette petite bombe sera disponible à partir du 1er trimestre 2008. Prix encore non affiché ! Détails
Une véritable "bomba latina" !
On avait quitté le Mexique avec la Coccinelle de Volkswagen, on la retrouve avec la Mastretta MXT. Il faut bien avouer que le changement est frappant. De par ses lignes qui ne sont pas sans rappeler la Lotus Elise, la petite Mexicaine offre des lignes fluides et sportives. Admirez la forme de ses optiques, de son capot qui plonge vers l'avant pour mieux coller à la route, et de ses prises d'air sur les ailes, et à l'avant du véhicule qui semblent tout droit sorties d'un film de science-fiction.
Sa sortie d'échappement et son ouverture de coffre laissent tout simplement pantois. Aucun doute, elle est véritablement née pour dévorer la route, et à pleines dents.
Mais la teneur sportive ne s'arrête pas à son allure. Sa motorisation est aussi à la hauteur de nos attentes. Avec un bloc moteur 4 cylindres de 2,3L, la Mastretta développe 200ch (2 300cc). Mexicaine peut être mais confortable avant tout, l'air conditionné est prévu comme le lecteur MP3. Ses dimensions sont 3.90m de long, 1.75m de large et 1.17m de haut pour un empattement de 2.41m.
Une sportive made in Mexico !
C'est surtout son poids plume qui joue en son faveur. Elle affiche moins d'une tonne et marque encore un peu plus son statut de petite bombe. Pensez donc, le 0 à 100km/h est franchi en 6,5 secondes, et sa vitesse de pointe peut aisément atteindre 230km/h. De quoi ravir les éventuels acquéreurs de ce modèle qui ne sortira qu'à 150 exemplaires après sa première mondiale au Salon de Mexico.
Fondée en 1987, l'entreprise mexicaine en question est une société de Design spécialisé dans l'industrie automobile et basée à Mexico DF. TecnoIdea Sa de Cv est visiblement à la recherche d'un nouveau créneau et devra tout dévoiler en décembre prochain. Designers certes, seront-ils aussi capables de produire en série un véhicule haute gamme aux performances surprenantes ? Avis aux amateurs de vitesse latine !
Alain FIGADERE. (www.lepetitjournal.com - Mexico) Lundi 23 juillet 2007
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