À l'Ecole de l'énergie et de l'Environement de la City University of Hong Kong, le professeur Xi Chen mène des recherches pionnières sur le cycle de vie des batteries lithium‑ion.


Recycler les batteries pour réduire l’impact environnemental
Publiée dans Nature Communications, son étude démontre que le recyclage des batteries en fin de vie peut réduire de plus de 50 % les impacts environnementaux par rapport à l’extraction de nouvelles matières premières.
Le processus étudié dépend essentiellement de l’électricité utilisée : en recourant à des sources renouvelables comme le solaire, l’éolien ou le nucléaire, les chercheurs montrent qu’il est possible de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’eau. Selon le professeur Chen, amplifier les capacités de recyclage et améliorer l’efficacité des procédés seront essentiels pour satisfaire la demande mondiale en matériaux critiques, tout en respectant les objectifs de durabilité. Ses travaux ont d’ailleurs attiré l’attention internationale, notamment lors d’un entretien avec Time Magazine, où il évoquait le rôle clef du recyclage dans la transition énergétique mondiale.
Une approche innovante pour les batteries de nouvelle génération
En parallèle, une autre équipe de CityUHK, dirigée par le professeur Liu Qi du département de physique, vient de franchir une étape majeure dans la conception des batteries lithium‑ion. Grâce au programme RAISe+ du gouvernement de Hong Kong, cette recherche vise à résoudre le problème du « voltage decay » la baisse progressive de tension qui limite la durée de vie et la performance des batteries. Le projet, intitulé Breakthrough Cathode Materials for Next‑generation Lithium‑ion Batteries, consiste à stabiliser la structure interne des matériaux de cathode et à prévenir la dégradation de surface par des procédés avancés. Ces techniques permettent de prolonger la durée de vie des batteries tout en augmentant leur densité énergétique de plus de 30 %. L’objectif est ambitieux : construire une ligne de production de 1 000 tonnes et créer une centaine d’emplois, symbolisant la volonté de transformer la recherche scientifique en application industrielle concrète.
Hong Kong, moteur asiatique de la transition énergétique
En combinant recherche appliquée, recyclage durable et innovation industrielle, la City University of Hong Kong contribue à une croissance plus verte et responsable, qui s’ancrent plus largement dans la stratégie de Hong Kong de devenir un pôle asiatique de la transition énergétique. Le marché mondial des batteries lithium‑ion, évalué à 150 milliards USD d’ici 2030, dépendra de ces avancées pour garantir un approvisionnement stable et durable.
Lors du discours de politique générale en septembre 2025, le Chef de l’exécutif John Lee avait annoncé la création d’une filière de carburant d’aviation durable, le corridor de l’hydrogène de la Grande Baie et la première usine de recyclage de batteries EV à l’EcoPark, opérationnelle en 2026.
Hong Kong avance d’une économie stable vers une prospérité durable », a‑t‑il déclaré, soulignant une transition « irréversible et essentielle.
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