Le 1er juillet, à l’occasion du 50e anniversaire de l’attribution officielle du nom d’Hô Chi Minh-Ville, les autorités municipales ont lancé simultanément huit grands projets d’infrastructures représentant un investissement de plus de 253 000 milliards de dôngs, soit près de 9,6 milliards de dollars. Ces réalisations marquent une nouvelle étape dans la stratégie de développement de la métropole, qui entend renforcer son ouverture vers la mer, améliorer sa connectivité régionale et consolider son rôle de moteur économique du Vietnam.
Des infrastructures pour ouvrir un nouvel espace de développement
Les huit projets concernent les transports, les infrastructures portuaires, l’aménagement urbain et le développement culturel. Ils visent à accompagner la croissance de la métropole en créant de nouveaux axes de circulation et en valorisant les espaces côtiers.
Le projet le plus ambitieux est sans conteste la liaison Cần Giờ – Vũng Tàu. Dotée d’un investissement estimé à plus de 93 000 milliards de dôngs, cette infrastructure d'environ 14 kilomètres comprendra des ponts et un tunnel reliant directement le district côtier de Cần Giờ à la province de Bà Rịa - Vũng Tàu, avec près de 8 kilomètres de ponts en mer et environ 3,8 kilomètres de tunnel. Cette nouvelle connexion devrait considérablement réduire les temps de trajet, faciliter les échanges économiques et soutenir le développement touristique de la région.
La municipalité a également lancé la construction de l'autoroute reliant Hồ Tràm à l’aéroport international de Long Thành, un projet estimé à environ 46 900 milliards de dôngs. Cette infrastructure permettra de connecter plus efficacement le futur principal aéroport du pays aux stations balnéaires du Sud-Est, tout en améliorant la circulation des personnes et des marchandises.
Autre projet majeur, la première phase du port général et à conteneurs de Cái Mép Hạ, couvre une superficie totale de 351 hectares et représente un investissement d’environ 50 200 milliards de dôngs. Prévu pour accueillir des navires jusqu’à 24 000 EVP (Équivalent Vingt Pieds) et offrir à terme une capacité de 11 millions d’EVP par an, celui-ci renforcera les capacités logistiques du Vietnam. Grâce à ce nouvel équipement, Hô Chi Minh-Ville ambitionne de devenir un centre logistique et portuaire de premier plan en Asie du Sud-Est, capable d’accueillir des navires de très grande capacité et de soutenir l’essor du commerce international.
Valoriser le patrimoine urbain
Au-delà des infrastructures de transport, la ville investit également dans son cadre de vie. Le parc culturel Bên Nhà Rồng – Khánh Hội, aménagé sur près de 73 hectares le long de la rivière Saïgon, associera espaces verts, équipements culturels et préservation du patrimoine historique. Le projet prévoit notamment la restauration du quai Khánh Hội, lieu emblématique d’où le Président Hô Chi Minh quitta le Vietnam en 1911 pour entamer son parcours révolutionnaire.
Les autres projets comprennent la construction du pont et de la route Bình Tiên, d’un montant d’environ 6 300 milliards de dôngs, destinés à fluidifier les déplacements entre le centre-ville et les quartiers du sud, ainsi que la première phase de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville – Mộc Bài, axe stratégique vers la frontière cambodgienne.
Deux nouveaux échangeurs reliant l’autoroute Bến Lức – Long Thành à la route Rừng Sác et à la route nationale 50 viendront compléter ce vaste réseau afin d’améliorer la circulation dans l’ensemble de la région métropolitaine.
Une vision tournée vers l’économie maritime
Pour les autorités municipales, ces investissements dépassent le simple cadre des infrastructures. Ils s’inscrivent dans une stratégie globale visant à ouvrir un nouvel espace de développement vers le littoral, à renforcer les liens entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces voisines, et à faire de l’économie maritime un nouveau moteur de croissance.
La ville souhaite ainsi tirer parti de sa position géographique pour développer les activités portuaires, logistiques, industrielles et touristiques. Les projets doivent également favoriser l’émergence de nouveaux pôles urbains, attirer davantage d'investissements privés et améliorer la qualité de vie des habitants grâce à des infrastructures modernes et mieux adaptées à la croissance démographique.
Financés principalement grâce à une combinaison d'investissements publics, de partenariats public-privé (PPP) et de capitaux privés, ces huit projets illustrent enfin la volonté des autorités de soutenir le développement du secteur privé. En lançant simultanément ce programme d’investissements sans précédent, Hô Chi Minh-Ville confirme son ambition de renforcer son statut de locomotive économique du Vietnam et de s’imposer comme l’une des grandes métropoles d’Asie du Sud-Est.
Sur le même sujet
