À partir du 12 août 2024, les voyageurs ne pourront plus emprunter les trains de nuit Nightjet reliant Paris à Berlin et Vienne. En raison de travaux majeurs sur les réseaux ferrés français et allemand, ces trajets de nuit, réalisés par la compagnie autrichienne ÖBB en partenariat avec la SNCF et la Deutsche Bahn (DB), seront suspendus jusqu'au 25 octobre 2024.
Ces arrêts de service sont nécessaires pour permettre des travaux de nuit sur les infrastructures ferroviaires. En France, le tronçon Épernay – Château-Thierry nécessite une attention particulière, tandis qu'en Allemagne, des travaux sont prévus sur la ligne Berlin – Mannheim. Les trajets ne pouvant être déviés au risque de retards importants, les transporteurs ont préféré interrompre temporairement le service pour garantir la prise en charge des clients.
Impact sur les Voyageurs
Pour rejoindre Berlin, les voyageurs pourront opter pour des trains de jour, notamment en combinant un TGV inOui jusqu’à Karlsruhe ou Francfort, puis un ICE jusqu'à la capitale allemande, pour un trajet total d'environ 8 heures 30. Une autre option consiste à prendre un Eurostar jusqu'à Bruxelles, suivi du train de nuit de la compagnie European Sleeper, qui circule trois fois par semaine et prend environ 11 heures pour atteindre Berlin. Quant à ceux souhaitant se rendre à Vienne, ils peuvent emprunter le Nightjet Bruxelles-Vienne, qui n'est pas affecté par cette interruption et continuera à fonctionner comme d'habitude, trois fois par semaine.
Une Relance Européenne des Trains de Nuit
Malgré ces défis, la demande pour les voyages en train de nuit reste forte en Europe. ÖBB prévoit de continuer à investir dans de nouveaux trains pour répondre à cette demande croissante. La suspension temporaire des lignes Paris-Berlin et Paris-Vienne, bien que gênante, est une étape nécessaire pour assurer une meilleure qualité de service à long terme.
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