Face à la flambée du carburant et à l'incertitude géopolitique, Grab Thaïlande sort l'artillerie lourde : surtaxes passagers en préparation, microcrédit à 33% (!) et forfait spécial Gen Z.
La directrice de Grab Thaïlande, Chantsuda Thananitayaudom, le dit clairement. Une « mini-crise » se profile et l'entreprise s'y prépare comme elle avait traversé le Covid. Réaffecter les budgets, cibler les bonnes poches de croissance et maintenir le fonctionnement de la machine coûte que coûte, le scénario est connu.
La pénurie d’essence est le déclencheur immédiat. Grab a déjà déboursé 10 millions de bahts en primes chauffeurs ce mois-ci pour absorber le choc. Si la crise persiste, les passagers devront mettre la main à la poche car une surtaxe est officiellement en discussion.
La flotte de véhicules électriques de Grab joue ici un rôle stratégique. Des dizaines de milliers d’entre eux roulent déjà en Thaïlande et l'entreprise compte accélérer les partenariats pour en augmenter le nombre.
Rouler à l'électrique revient 60 à 70% moins cher qu'à l’essence et dans un contexte de volatilité des hydrocarbures, c'est un avantage difficile à ignorer.
S’enrichir sur le dos des instables
Dès le mois prochain, Grab lance « Grab Quick Cash » : jusqu’à 20.000 bahts de prêt, remboursables en six mois, au taux tout de même exorbitant de 33% ! La cible est assumée : travailleurs indépendants, vendeurs en ligne et opérateurs de commerce social. Une population rejetée par les systèmes bancaires traditionnels, faute de garanties. Grab estime que ce profil représente environ 20% du marché potentiel des emprunteurs. Pour en bénéficier, les emprunteurs doivent avoir au moins 20 ans, être clients Grab depuis plus de trois mois et payer leurs trajets par carte de crédit. C'est leur historique sur la plateforme qui fait office de dossier de crédit.
Des chiffres 2025 qui tiennent la route
Malgré un environnement difficile, Grab Thaïlande affiche une santé solide. Conducteurs actifs en hausse de 52%, fréquence des commandes en progression de 19% et dépenses mensuelles par utilisateur en hausse de 8%. Le nombre d'utilisateurs effectuant des transactions quotidiennes a grimpé de 37%. La clientèle corporate a bondi de 45%, portée par le conseil, les télécommunications et l'hôtellerie.
Le marché joue en sa faveur. La Thaïlande est le deuxième marché de livraison de repas d'Asie du Sud-Est avec 5,1 milliards de dollars et une croissance de 22% l'an dernier. Grab y détient 47% de parts de marché. Et le potentiel reste immense, la livraison ne couvrant encore que 20% du marché de la restauration et le VTC ne touchant que 10% de la population.
Du low-cost au luxe
Pour 2026, Grab joue sur deux tableaux. Côté accessible, le programme « Saver » a vu son usage exploser de 250% et le nouveau « Group Ride » permet de partager un trajet en divisant le coût entre amis via Line. Côté premium, GrabExecutive propose des limousines de luxe sur réservation pour capter touristes internationaux et cadres.
Entre les deux, il y a les étudiants. Le forfait GrabForStudent regroupe covoiturage et livraison pour des économies pouvant atteindre 9.000 bahts par an. « Nous avons nos millennials. Le forfait étudiant, c'est pour aller chercher la Gen Z », résume Chantsuda Thananitayaudom.
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