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Tourisme : Singapour va imposer une taxe SAF aux passagers aériens dès 2026

À compter d’avril 2026, Singapour imposera une taxe aux passagers aériens pour financer le carburant d’aviation durable (SAF).

Des passagers dans un avionDes passagers dans un avion
Dès 2026, Singapour deviendra le premier pays au monde à taxer les passagers aériens et le fret. Crédit : LN9267 via Wikimedia Commons. CC-BY-4.0.
Écrit par Sherilyn Soekatma
Publié le 18 novembre 2025

 

C’est une première mondiale. Dès 2026, Singapour deviendra le premier pays au monde à taxer les passagers aériens et le fret. L’objectif : financer l’intégration de carburants durables (SAF) dans l’aviation.

La nouvelle taxe s’appliquera aux billets d’avion vendus à partir du 1er avril 2026 pour tous les vols décollant de Singapour à compter du 1er octobre 2026.

Le montant de la taxe variera en fonction de facteurs tels que la distance parcourue, la classe de voyage ou encore le type d’avion. Les frais s’étaleront de 0.77 USD (0.66 €) pour un passager en classe économique sur un vol court-courrier, à 31.95 USD (27.56 €) pour un passager en classe affaires sur un vol à destination des Amériques.

 

Bon à savoir
Les passagers en classe économique paieront respectivement 1,00 S$ (0.66 €), 2,80 S$ (1.85 €), 6,40 S$ (4.24 €) et 10,40 S$ (6.89 €) pour Bangkok, Tokyo, Londres et New York. En savoir plus sur les autres destinations.

 

Objectif neutralité carbone

Cette nouvelle mesure fait suite au lancement du Singapore Sustainable Air Hub Blueprint, par l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS) en février 2024. D’ici 2030, la cité-État espère réduire de 20 % ses émissions liées à l’aérien et atteindre la neutralité carbone pour l’aviation domestique et internationale d’ici 2050.

« L'introduction du prélèvement SAF marque une avancée majeure dans les efforts déployés par Singapour pour construire un hub aérien plus durable et compétitif, a déclaré le directeur général du CAAS Han Kok Juan. Il offre à tous les utilisateurs du transport aérien un mécanisme leur permettant de contribuer à la durabilité à un coût raisonnable hub aérien. Nous devons commencer quelque part. Nous l'avons fait de manière mesurée et nous donnons à l'industrie, aux entreprises et au public le temps de s'adapter. »

Selon le CAAS, le montant collecté par la taxation des passagers au départ de Singapour sera utilisé pour acheter du SAF et sera basé sur le prix réel du SAF au moment de l'achat. Une mesure qui tombe à pic, alors que les nations se réunissent du 10 au 21 novembre 2025 au Brésil pour la COP30

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