Actuel troisième du classement des pilotes, Robert Kubica confirme tous les espoirs placés en lui par BMW. Cette saison, le Polonais, qui a obtenu la première pole de sa carrière au Grand Prix de Bahreïn, pourrait jouer les trouble-fêtes
Kubica serait déjà convoité par Ferrari et Renault
Robert Kubica est un miraculé. Victime d'un terrible crash lors du Grand Prix du Canada la saison passée, le Polonais ne doit la vie qu'aux progrès effectués par la Formule 1 en matière de sécurité. En ce 10 juin 2007, sa BMW entre en contact avec celle de Trulli et perd son aileron avant. La voiture de Kubica quitte la piste, décolle et s'écrase de face contre un muret de béton à une vitesse de 230 Km/h.
Alors que sa monoplace est totalement désintégrée, le pilote polonais s'en sort avec un léger traumatisme crânien, et une entorse à la cheville. Sorti de l'hôpital le lendemain, Kubica manifeste immédiatement son désir de participer au Grand Prix suivant aux Etats-Unis dont les premiers essais ont lieu quatre jours plus tard.
Kubica sort Villeneuve
Si les délégués médicaux de la FIA ne lui donnent pas leur accord après examens, cet épisode met en exergue le caractère du Polonais. La vie de Kubica est toute entière dédiée à la vitesse. Né le 7 décembre 1984 à Cracovie, le Polonais effectue ses premiers tours de piste sur des parkings à l'âge de 4 ans. Si son père lui offre son premier kart à l'âge de 7 ans, il n'effectue ses débuts en compétition que trois ans plus tard.
Alors qu'il domine la Pologne sa trajectoire prend un virage important en Italie. A 14 ans, Kubica se voit offrir un volant par une écurie de karting transalpine. Très vite victorieux, il enchaîne avec la Formule Renault. En 2005 après un passage par la Formule 3, il remporte le titre dans les World Series by Renault. Ce triomphe lui ouvre les portes de la F1 où il débute comme troisième pilote de l'écurie BMW.
Régulièrement plus rapide que les titulaires, Heidfeld et Villeneuve, Kubica profite d'un problème de ce dernier pour faire ses débuts en course à l'occasion du Grand Prix de Hongrie 2006. Malgré une disqualification pour le poids non-conforme de sa voiture, le Polonais marque les esprits en terminant la course à la septième place. Le lendemain de la course, l'écurie BMW annonce le remplacement définitif de Villeneuve par Kubica. Le Polonais s'offre tout simplement la peau d'un ancien champion du monde ! Et confirme dès son troisième Grand Prix en réussissant le premier podium de sa carrière.
En cette saison 2008, il est dans la peau d'un outsider pour le titre. Un statut qui ne lui fait pas peur et qu'il assume parfaitement. En première ligne en Australie, il s'adjuge sa première pole position au Grand Prix du Bahreïn et occupe actuellement la troisième place du classement pilote. Reste désormais à confirmer ce caractère bien trempé en obtenant une première victoire en Grand Prix. Dès dimanche en Turquie ?
Rino MONFLIER. (www.lepetitjournal.com) jeudi 8 mai 2008
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