C'est la fin du duopole pour SMRT et SBS Transit qui se partagent aujourd'hui l'activité. Le gouvernement compte attribuer la gestion opérationnelle des lignes à des opérateurs privés. Mais c'est désormais lui qui assumera les coûts et encaissera le prix des titres de transport.
Le changement est motivé par le souci d'assurer un meilleur service aux usagers en termes de tarifs, de délais d'attente et de maintien de certaines dessertes que SMRT et SBS Transit pouvaient juger insuffisamment rentables. Pour l'attribution des lignes, les standards de qualité devraient être relevés. Par exemple, l'intervalle maximum entre les bus, aujourd'hui de 30 minutes, devrait être divisé par deux.
Le changement devrait intervenir de manière progressive entre 2016 et 2022.
Bertrand Fouquoire (www.lepetitjournal.com/singapour) mardi 26 mai 2014
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