Pour faire face aux problèmes de sa capacité, la ligne 9 du métro de Shanghai est en train de tester une solution, à savoir enlever une bonne partie de sièges passager.
+25% de capacité
Le fait d’enlever les places assises devant et à l’arrière de la rame augmente la capacité de 25 personnes. Les endroits ainsi gagnés sont protégés par des bandes anti-dérapage au sol pour la sécurité des passagers. Avec son itinéraire englobant plusieurs districts: Songjiang, Minhang, Xuhui, Huangpu et Pudong New Area, la ligne 9 est l’une des plus fréquentées de la ville. Elle atteint régulièrement un taux d’occupation de 90% aux heures de pointe.
L’opérateur de la ligne, Shentong Metro Group, souligne que pour le moment l’essaie se fait sur une seule rame et il sera peut-être élargi par la suite après le retour des usagers. Sans grande surprise, pour le moment l’avis des usagers est partagé. Les uns affirment que gagner de la place est une bonne chose mais que le trajet pourrait s’avérer périlleux ou peu confortable pour les passagers âgés. D’autres soulignent que cette solution ne résout pas le fond du problème et qu’une augmentation du nombre de rames serait une meilleure solution. Sachant qu’aux heures de pointe l’intervalle entre les rames est déjà entre 1 minute et 50 secondes…
La ligne 9 l'une des plus fréquentées
Selon les professionnels du transport, la fréquence de la ligne 9 est déjà parmi les plus hautes et c’est plutôt un développement accéléré de lignes de trains de banlieue qui changerait la donne.
La ligne 9 n’est pas la première à tester ce type de solution. En effet, en 2015 la ligne 16 du métro avait également enlevé des sièges dans ses rames.
L’une des lignes les plus chargées de par son tracé (elle relie notamment les 2 aéroports de Shanghai) est la ligne 2 qui mesure 64 km. La ligne 9, quant à elle, mesure presque 66 km. A ce jour, c’est la ligne 11, desservant notamment le pars Disney, qui détient la palme de la plus longue avec 83 km!
3,4 milliards de trajets annuels à Shanghai
Avec ses 3,4 milliards de trajets annuels, le métro de Shanghai fait partie des réseaux les plus fréquentés au monde avec celui de Tokyo, Moscou, Beijing et Seoul.
C’est aussi le réseau de transports urbains le plus développé au monde. Il compte actuellement 18 lignes et 381 stations. Parmi les stations les plus fréquentées il y a People's Square, Lujiazui, Xujiahui…
Inauguré en 1993, il fait partie des 3 plus anciens de la Chine continentale après celles de Beijing et de Tianjin. Avec sa signalétique claire et bilingue, il reste de loin le moyen de transport le plus facile, le plus rapide et le plus fiable. Bien qu’il y ait des différences entre différentes lignes, dans l’ensemble il opère entre 5h30/6h du matin et 23h.
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