Le 23 mars 2026, la justice allemande a rendu un verdict très attendu dans un procès climatique visant les constructeurs automobiles BMW et Mercedes-Benz. À l’origine de l’action, l’organisation écologiste Deutsche Umwelthilfe accusait ces entreprises de contribuer au réchauffement climatique par la poursuite de la production de véhicules thermiques. Elle demandait à la justice de les contraindre à y mettre fin d’ici 2030.
La Cour fédérale de justice allemande a finalement rejeté ces demandes. Les juges ont estimé que la définition d’objectifs précis en matière de réduction des émissions ne relevait pas du pouvoir judiciaire, mais du législateur. Autrement dit, c’est aux autorités politiques, et non aux tribunaux, de fixer le cadre de la transition écologique du secteur automobile.
Cette décision constitue un revers pour les stratégies judiciaires des ONG visant à accélérer l’action climatique des grandes entreprises. Si BMW et Mercedes-Benz ont salué une clarification du rôle de la justice, les organisations écologistes dénoncent un manque d’ambition et appellent à un renforcement des politiques publiques. Le débat reste donc entier.
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