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Les conducteurs de deux-roues paient le prix fort sur les routes de Hong Kong

Les autorités hongkongaises tirent la sonnette d'alarme. Selon le Transport Department, plus de 1 500 motards ont été victimes d'un accident entre janvier et septembre 2026. Quinze d'entre eux sont morts. Un chiffre en hausse. La prudence passant par la connaissance des règles, soyez informés !

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Kiril Dobrev / Unsplash
Écrit par Mélanie Maingot
Publié le 9 novembre 2026

Les motards en première ligne

Ces chiffres ont été publiés le 25 octobre par le Transport Department sur ses réseaux sociaux. Le service y rappelle que les deux-roues, au gabarit étroit, offrent très peu de protection en cas de choc. C'est évident.

Cette hausse tranche avec le reste du bilan routier, en net recul : les accidents graves sont au plus bas depuis 1954.

Pour les deux-roues, la tendance n'est pas nouvelle. Dès septembre 2025, la police signalait une augmentation de 43 % des décès de motards sur les sept premiers mois de l'année, avec dix victimes.

Les dernières semaines l'ont rappelé. Le 1er octobre, un motard de 63 ans est mort après une collision avec une Tesla à Pok Fu Lam. Le 7 octobre, sur la Route Twisk, un motard de 35 ans a été déséquilibré par le rétroviseur d'une camionnette qui a pris la fuite. Il est décédé dans la nuit.

Même si le code de la route hongkongais ne le précise pas, la règle de prudence ici est de ne pas se faufiler ente les files de voitures. Patience, mère de sûreté !

 

Casque, passager, permis : les règles à respecter

Le code de la route hongkongais repose sur la Road Traffic Ordinance. Première obligation : le port d'un casque homologué, pour le conducteur comme pour son passager. Pas n'importe quel casque : il doit répondre à des normes strictes. L'infraction est passible de 5 000 HKD d'amende et de trois mois de prison, mais elle est le plus souvent sanctionnée d'une amende forfaitaire de 320 HKD.

Une moto ne peut par ailleurs transporter plus d'un passager, et jamais un enfant de moins de 8 ans, sauf dans un side-car. Si la selle mesure moins de 60 cm, aucun passager n'est autorisé. Enfin, les feux avant et arrière doivent rester allumés en permanence, y compris de jour.

Les nouveaux motards sont soumis à des règles plus strictes. Depuis le 1er octobre 2000, tout nouveau titulaire du permis moto passe par un permis probatoire de douze mois, durant lequel il ne peut transporter aucun passager ni dépasser 70 km/h, quelle que soit la limitation affichée. Une infraction mineure prolonge cette période de six mois ; une infraction grave entraîne l'annulation du permis.

À noter que les personnes de passage à Hong Kong, qui ne s'y installent pas pour plus de douze mois, peuvent conduire avec leur permis étranger valide ou un permis international. Au-delà, un permis hongkongais est nécessaire.

 

Alcool, téléphone, conduite dangereuse : ce que vous risquez

Le taux d'alcool légal est fixé depuis 1999 à 0,5 g/l, comme en France. Tout conducteur qui dépasse ce seuil lors d'un dépistage est arrêté sur place et conduit au poste pour un contrôle de confirmation.

Les sanctions sont lourdes : jusqu'à 25 000 HKD d'amende et trois ans de prison, 10 points de pénalité et un stage obligatoire de conduite. La suspension du permis dépend du taux mesuré.

Tenir son téléphone en main en conduisant est évidemment interdit. Même sans le tenir, un usage qui altère la conduite peut valoir des poursuites pour conduite dangereuse ou imprudente. Le Transport Department déconseille aussi les écouteurs au guidon.

Enfin, causer la mort d'autrui par une conduite dangereuse est passible de dix ans de prison et de 50 000 HKD d'amende ; en cas de blessures graves, la peine maximale est de sept ans. C'est ce chef qui a été retenu contre les conducteurs arrêtés après les accidents de Pok Fu Lam et de la Route Twisk.

 

Vers des routes plus sûres ?

Face à la hausse des accidents mortels, la police a mené en août une opération de trois semaines à l'échelle de la ville, ciblant notamment la conduite inattentive et l'usage du téléphone au volant. Elle teste aussi depuis l'automne 2025 la surveillance par drones sur deux routes de montagne prisées des motards, Shek O Road et la Route Twisk. Filmées depuis les airs, les infractions y sont verbalisées a posteriori.

Le Transport Department, de son côté, multiplie les rappels de prudence. Un message qui vaut autant pour les motards que pour les automobilistes, souvent en cause dans les collisions.

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