Un incendie s'est déclaré lundi 27 juillet sur la ligne 1 du métro de Barcelone, entre les stations Clot et Glòries. Le sinistre, qui a provoqué un important dégagement de fumée dans un tunnel, a conduit à l'évacuation d'un train immobilisé et à la prise en charge de 137 personnes, principalement pour des inhalations de fumée.
En pleine heure de pointe, un incendie s'est déclaré lundi peu avant 18 heures sur la caténaire de la ligne 1 du métro de Barcelone, entre les stations Clot et Glòries. Le feu a rapidement généré une épaisse fumée qui s'est propagée dans le tunnel, contraignant les autorités à interrompre la circulation sur une partie de la ligne et à déployer un important dispositif de secours.
Des passagers évacués à pied par le tunnel
Au moment de l'incident, un train circulait entre les deux stations. Immobilisée à une cinquantaine de mètres du foyer, la rame s'est rapidement remplie de fumée.
Selon les premiers éléments communiqués par Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), une partie des voyageurs a ouvert les portes de secours avant l'arrivée des équipes d'intervention. Plusieurs dizaines de passagers ont alors parcouru environ 200 mètres à pied le long des voies pour rejoindre les quais de Clot ou de Glòries, tandis que d'autres sont restés à bord en attendant les secours.
Les images de cette évacuation, montrant des voyageurs progressant dans un tunnel enfumé à la lumière de leurs téléphones portables, ont largement circulé sur les réseaux sociaux.
137 personnes prises en charge à Barcelone
Le Système d'urgence médicale catalan (SEM) a indiqué avoir pris en charge 137 personnes. Parmi elles, 131 ont été légèrement blessées et six présentent des blessures de moindre gravité, principalement liées à l'inhalation de fumée. Aucun cas grave n'a toutefois été recensé.
Au total, 39 personnes ont été transportées vers différents hôpitaux ou centres d'urgences de Barcelone pour des examens complémentaires, tandis que les autres ont pu regagner leur domicile après avoir été prises en charge sur place.
Le SEM a mobilisé 24 ambulances, tandis que les pompiers de Barcelone ont rapidement maîtrisé l'incendie et procédé à la ventilation des installations. La Protection civile catalane a également activé le plan d'urgence ferroviaire Ferrocat.
Une cause encore en cours d'investigation
L'origine exacte du sinistre reste à déterminer. Selon le directeur général de TMB, les premières constatations orientent l'enquête vers le détachement d'un revêtement d'étanchéité situé dans le tunnel.
Les techniciens cherchent désormais à établir si ce matériau s'est d'abord décroché avant d'entrer en contact avec la caténaire, provoquant l'incendie, ou si le feu s'est déclaré sur la caténaire avant d'enflammer le revêtement.
Le trafic désormais rétabli
L'incendie a entraîné l'interruption de la circulation de la ligne 1 entre Universitat et La Sagrera pendant plusieurs heures, tandis que la ligne 2 a également été perturbée avec la fermeture temporaire de la station Clot.
Pour limiter les conséquences de l'incident, TMB a mis en place un service de bus de remplacement et plusieurs lignes de bus ont été déviées afin de faciliter l'intervention des secours.
La circulation a repris normalement mardi matin, même si plusieurs voyageurs indiquaient encore percevoir une odeur de brûlé dans les stations de Clot et de Glòries.
Cet incendie intervient dans un contexte de fortes tensions autour des infrastructures de transport en Catalogne. Ces dernières semaines, plusieurs incidents, travaux et perturbations ont affecté le réseau ferroviaire, alimentant les interrogations d'une partie des usagers sur la fiabilité des transports publics.
Si aucun lien n'est établi entre ces différents événements, l'incendie de lundi relance le débat sur la sécurité des infrastructures et sur la gestion des évacuations en cas d'incident dans le métro barcelonais.
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