D’ici la fin de l’année, les équipes qui creusent depuis les deux extrémités pourront se serrer la main au cœur du tunnel de Ngao, dans la province de Lampang. Un tunnel de 6,2 kilomètres.
La construction du plus long tunnel ferroviaire de Thaïlande avance à grands pas. Une fois achevé, le tunnel de Ngao, situé dans le district du même nom, dans la province de Lampang, mesurera 6,2 kilomètres, ce qui en fera le plus long tunnel ferroviaire de Thaïlande. Les travaux d'excavation, débutés le 22 décembre 2023, étaient réalisés à 58 % fin août 2026, accusant un léger retard sur le calendrier prévu. Il reste environ 300 mètres à creuser avant que les deux équipes qui creusent face à face ne se rejoignent. L’événement devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année 2026. Des images toujours émouvantes, qui rappelleront alors celles des équipes françaises et britanniques se rejoignant sous la Manche.
Supprimer les passages à niveau
Dans ces régions accidentées du nord de la Thaïlande, les conditions géologiques ne sont pas toujours égales. La qualité de la roche et du sol le long du tracé du tunnel nécessitent, en certains endroits, une attention particulière. La nouvelle ligne ferroviaire à double voie qui empruntera le tunnel traversera les provinces de Phrae, Lampang, Phayao et Chiang Rai. Elle desservira 26 gares.
Le tracé prévoit plusieurs tunnels et passages surélevés afin de supprimer les passages à niveau qui ont été la cause de trop d’accidents dans le pays.
L’ouverture de la ligne, aussi pour les voyageurs que pour les marchandises, est toujours attendu, malgré les quelques retards, pour 2028.
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