À Hong Kong, le secteur des taxis entame une phase d’évolution. Paiement électronique obligatoire, nouvelles flottes de véhicules plus récents et arrêts dédiés : les autorités souhaitent accompagner la transformation de ce service emblématique des transports urbains.
Fin des taxis “cash only” à Hong Kong
À partir du 1er avril 2026, tous les taxis de Hong Kong devront accepter au moins deux moyens de paiement électronique. L’objectif est de moderniser le secteur et d’améliorer l’expérience des passagers, alors que de nombreux visiteurs et habitants se plaignaient encore récemment du paiement exclusivement en espèces.
Les chauffeurs devront proposer au moins une solution par QR code — comme AlipayHK, WeChat Pay HK ou BoC Pay — ainsi qu’un autre système sans scan, par exemple Octopus, carte bancaire ou Faster Payment System (FPS).
Cette mesure marque un changement important pour une profession où le paiement en liquide reste encore largement dominant.
Une nouvelle génération de taxis connectés
Le gouvernement a autorisé cinq nouvelles flottes de taxis destinées à améliorer la qualité du service. Ces flottes — dont Joie, SynCab, Big Bee, Amigo et Big Boss — fonctionnent différemment des taxis traditionnels rouges, verts ou bleus que l’on hèle dans la rue.
L’introduction de ces flottes s’inscrit dans une réforme plus large visant à moderniser le secteur et à améliorer l’expérience des passagers. Ces dernières années, les habitudes de mobilité ont évolué, avec une demande croissante pour des services plus digitaux, incluant réservation via application et paiement électronique. Les nouvelles flottes doivent ainsi proposer des véhicules plus récents et des services technologiques afin de mieux répondre aux attentes des habitants comme des visiteurs et à répondre à la concurrence des plateformes de transport comme Uber.
De nouveaux points de prise en charge
Pour accompagner cette transformation, Hong Kong commence également à installer de nouveaux points d’arrêt réservés aux taxis de flotte dans plusieurs lieux stratégiques de la ville.
Parmi les emplacements annoncés figurent notamment l’aéroport international de Hong Kong, le Hong Kong Palace Museum, le centre de conventions et d’expositions (HKCEC) ou encore le musée M+.
Ces zones s’ajoutent à d’autres déjà existantes près de grands hubs de transport et sites touristiques, comme la gare de West Kowloon, le Kai Tak Cruise Terminal ou Ocean Park.
Avec ces nouvelles mesures, les autorités espèrent rendre les taxis plus pratiques, plus modernes et plus compétitifs.
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