![un support pour garer et attacher le vélo cargo parking](https://backoffice.lepetitjournal.com/sites/default/files/2022-03/v%C3%A9lo%20cargo%20parking.jpg)
![un support pour garer et attacher le vélo cargo parking](https://backoffice.lepetitjournal.com/sites/default/files/2022-03/v%C3%A9lo%20cargo%20parking.jpg)
En vous promenant dans le quartier d’Østerbro, vous aurez peut-être remarqué de drôles de bornes. Il s'agit de stands pour garer et attacher les vélos cargos.
Østerbro a été choisi pour tester de manière expérimentale des supports de parking spécialement adaptés aux vélos cargos ; ceci afin d’éviter de les retrouver cadenasser à des arbres, à des grilles ou à des panneaux de signalisation et de rendre plus difficiles les vols qui sont relativement fréquents puisque ces véhicules sont chers.
![vélo cargo attaché copenhague](https://backoffice.lepetitjournal.com/sites/default/files/inline-images/v%C3%A9lo%20cargo%20attach%C3%A9%20Copenhague%20.jpg)
20 000 habitants de Copenhague disposent d'un vélo cargo permettant de transporter femme ou mari, enfants, animaux, courses et autre matériel ; il n’existait pas de supports à vélos dédiés à ces engins à pédales jusqu'à présent.
![vélo cargo circulant à Copenhague](https://backoffice.lepetitjournal.com/sites/default/files/inline-images/v%C3%A9lo%20cargo%20%C3%A0%20Copenhague.jpg)
Un total de 10 stands avec options de verrouillage pour 20 vélos cargo sont testés actuellement à Nordre Frihavnsgade, Østerbro Stadion, Rothesgade, Silkeborggade, Skt. Jakobs Plads, Viktor Borges Plads et Nøjsomhedsvej.
La commune de Copenhague devrait suivre le mouvement si l’experimentation en cours à Østerbro est concluante.
Les stands coûtent un peu plus de 15 000 DKK chacun, hors installation.
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![Joelle](https://backoffice.lepetitjournal.com//sites/default/files/2020-12/Joelle-.jpeg)