Les accidents de vélo se multiplient en Allemagne

D’après les chiffres de l'Office fédéral de la statistique (Destatis), une personne sur sept qui est décédée dans la circulation routière en 2019 se déplaçait à vélo. Au total, 445 cyclistes sont morts dans un accident l'année dernière, dont 118 à bord d'un vélo électrique. En comparaison à 2010, le nombre de cyclistes tués a augmenté de 16,8 %, alors que le nombre total de morts sur la route en 2019 était inférieur de 16,5 % à celui de 2010.

Les cyclises âgés sont les plus exposés aux risques : en 2019, plus de la moitié (53,8 %) des cyclistes mortellement blessés étaient âgés de 65 ans ou plus. Concernant les vélos électriques, il s’agissait de 72,0 %.

Les automobilistes sont les opposants les plus fréquents aux accidents impliquant des cyclistes. En effet, 65 200 accidents de vélo avec dommages corporels ont impliqué un deuxième usager de la route, et dans 73,9 % des cas un automobiliste était impliqué (48 230 accidents).
 

Les cyclistes impliqués dans un accident ayant causé des blessures corporelles sont responsables de moins de la moitié des accidents (45,4 %). Toutefois, si les automobilistes ont été impliqués dans un accident de vélo avec dommages corporels, les cyclistes n'ont été les principaux responsables que dans 23,4 % des cas. La proportion était encore plus faible pour les accidents impliquant des véhicules de transport routier de marchandises : Seuls 18,8 % des cyclistes ont été considérés comme étant les principaux responsables.

En revanche, les cyclistes sont responsables de 59.5% des accidents impliquant des piétons, et il en est de même pour les accidents impliquant des motocyclettes : dans 51.7% des cas, la faute est imputable aux cyclistes.