Le passage par des heures de conduite dans des auto-écoles devrait devenir obligatoire pour obtenir son permis de conduire.
Avec plus de 20.000 tués dans les accidents de la route chaque année, la Thaïlande se classe deuxième dans les pays les plus dangereux pour conduire selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS). Dans le cadre d'un programme en partenariat avec l'OMS intitulé ?Décennie d'action pour la sécurité routière", le Comité national de la sécurité routière souhaite changer certaines lois concernant l'obtention du permis de conduire selon le principe ?difficile à obtenir, facile à perdre?.
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Les propositions qui ont été faites au ministère des Transports visent les tests théoriques et pratiques. Actuellement, l'obtention du permis de conduire requiert un test physique, un examen pratique, et un examen théorique qui comprend une session de quatre heures de formation suivie d'un test de 50 questions. En 2017, la formation devrait passer à cinq heures et 60 questions avec l'obligation de répondre correctement à 90% d'entre elles.
D'ici 2018, il pourrait même être obligatoire de devoir suivre plusieurs heures de formation à la conduite avant de passer l'examen pratique. Selon The Nation, le ministère des Transports examine une proposition en ce sens qui voudrait que les futurs conducteurs aient neuf heures de cours pratiques obligatoires via des centres d'auto-école.
En Thaïlande, il y a actuellement 81 centres privés d'auto-école, 33 d'entre eux sont même autorisés à faire passer les tests du permis et à fournir un certificat que le candidat n'a qu'à faire valider par le ministère des Transports pour obtenir son permis sans devoir passer un examen auprès de ce ministère.
Cette pratique est bien entendu remise en question. ?Comment être sûr que ces écoles n'ont pas accepté de délivrer le certificat contre de l'argent ?? explique la directrice du Thailand Accident Research Centre, Kunnawee Kanitpong au quotidien The Nation. Elle ajoute également qu'il ne suffit pas de passer un examen de conduite dans un des centres du ministère qui délivrent les permis, mais qu'il faudrait plutôt tester les capacités des futurs conducteurs en situation réelle.
Pour la directrice du Thailand Accident Research Centre, si on veut réellement diminuer le nombre d'accidents de la route, il faudrait appliquer la législation de manière plus stricte et mettre en place un système centralisé des données entre la police et le ministère des Transports afin, entre autres, de pouvoir retirer de manière définitive le permis de conduire et de pouvoir appliquer des sanctions en fonction du nombre d'infractions routières que le conducteur aurait déjà commis auparavant.
Thaweesak Taekratok, expert en sécurité routière à l'université de Naresuan va dans le même sens en affirmant que sans connexion entre les différentes autorités, il est facile pour un conducteur de dire qu'il a simplement oublié son permis à la maison.
Aujourd'hui, 30 millions de Thaïlandais possèdent un permis de conduire et 4.000 personnes par jour font la demande d'une licence de conduite. Selon ThaiPBS, il y aurait aussi près d'un million de conducteurs sans permis sur les routes du royaume.
Catherine VANESSE (http://www.lepetitjournal.com/bangkok) mercredi 7 septembre 2016
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