Deux mois après sa mise en service, la ligne à grande vitesse profite surtout à Montpellier et Paris. Selon les premiers chiffres officiels, publiés le 25 février par la Renfe, 28% des passagers effectuent le trajet Barcelone-Montpellier, quasiment autant poussent jusqu'à Paris. En matière de volume, Narbonne est la dernière destination choisie. Prochain maillon du réseau courant 2013, la gare de Gerone qui pourrait alors connaître un bond de fréquentation. D'autant plus que, côté Atlantique, la traversée à grande vitesse des Pyrénées prend du retard. Reliant la capitale tricolore à l'Espagne via Bordeaux, les travaux n'ont toujours pas commencé au pays basque français. Le 20 février dernier, la première phase de la Sagrega, la gare de trains à grande vitesse, a été inaugurée. Reliée à quatre lignes de métro et accueillant des trains régionaux, elle est vouée à devenir la plus grande gare de Catalogne et la première d'Espagne en matière de trajets internationaux.
Mathilde BAZIN (www.lepetitjournal.coom - Espagne) Mardi 1er mars 2011
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