TOURISME - La Rose des Sables, le premier train de croisières tunisien

Les ministres du Tourisme Selma Elloumi Rekik et du Transport Mahmoud Ben Romdhane ont donné le coup d'envoi du voyage-test du train touristique écologique "La Rose des sables" vendredi 20 février 2015 à la gare centrale de Tunis, en présence du PDG de la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) Mokhtar Sadok

Le train mythique de l'ancien président de la République Habib Bourguiba, a été rénové pour être exploité à des fins touristiques, par le tour-opérateur Discovery Trains, spécialiste français des voyages ferroviaires.

Le train fera le tour de la Tunisie, en plusieurs jours, faisant halte dans les villes du nord-ouest et du centre-ouest du pays. Il accueillera dans ses voitures-salons 40 personnes, pour une excursion de 9 jours Tunis-Tunis, en passant par des localités comme El Kef, Haidra, Sbeitla, Metlaoui et Tozeur ...

Le voyage inaugural sera de 4 jours sur la ligne Tunis-Kasserine via le Kef et Siliana. Le parcours sera ensuite étendu à Redeyef, Metlaoui, Gafsa, Gabès, Sfax et Sousse, avec l'ajout de 7 ou 9 rames.

Cette première étape sera achevée d'ici deux ans. La seconde étape du projet est d'en faire un train de croisière (train-hôtel) : Discovery Trains procédera à la réhabilitation de 7 voitures déclassées qui seront réaménagées pour servir de chambres doubles pouvant accueillir au total entre 40 et 50 personnes.

Simon Stone a souligné que l'objectif de Discovery Trains via ce projet est d'accompagner la Tunisie en proposant une alternative au tourisme balnéaire appuyant une politique de développement d'autres régions du pays et qui mise sur la découverte des richesses écologiques, historiques, culturelles, archéologiques et de paysages, souvent méconnus, grâce à des visites et activités dans les villes-étapes qui permettront la découverte, à chaque halte, de paysages d'une exceptionnelle diversité, des fermes produisant biologiquement, une cuisine locale riche et variée, des traditions locales millénaires et une agriculture biologique de premier plan.

Le projet qui a coûté 1,3 million d'euros (2,8 millions de dinars à la charge exclusive du partenaire français). Il contribuera à la dynamisation des régions figurant sur le circuit et participera à la création d'une cinquantaine d'emplois dans un premier temps, l'objectif étant d'atteindre les 500 emplois et plus à la fin du projet, en développant les entreprises régionales participantes hors ce projet. La Tunisie bénéficiera d'environ 70% des revenus.

C'est la Direction générale de l'agriculture biologique (DGAB) qui fournira des produits biologiques au train : les dattes de Deglet Nour, le blé et l'huile d'olive bio, outre les spécialités tunisiennes comme les mlaouis, la confiture de dattes, le Mesfouf, le couscous à la viande de mouton, les nouasser, etc.

La Rédaction (www.lepetitjournal.com/tunis) lundi 23 février 2015