Près d’un siècle après sa construction, la gare de Đà Lạt a officialisé son jumelage avec celle de Trouville–Deauville, qui a inspiré ses architectes. Ce rapprochement franco-vietnamien remet en lumière l’histoire du chemin de fer qui reliait autrefois le littoral aux hauts plateaux.
Le 4 novembre 2026, une plaque a été dévoilée à la gare de Đà Lạt pour officialiser son jumelage avec celle de Trouville–Deauville. La cérémonie, organisée par les chemins de fer vietnamiens et la SNCF, a également marqué le jumelage de deux autres gares, celles de Hải Phòng et de Pontorson–Mont-Saint-Michel.
Une inspiration normande sur les hauts plateaux
Construite entre 1932 et 1938 par des architectes français, la gare de Đà Lạt s’inspire de celle de Trouville–Deauville. Classé monument historique et culturel national depuis 2001, le bâtiment rappelle l’époque où le train reliait la ville de montagne à Tháp Chàm, près du littoral.
De cette ancienne ligne à crémaillère, il reste le tronçon entre Đà Lạt et Trại Mát. Le trajet permet de prolonger la visite de la gare à bord d’un train et de parcourir une partie de l’ancienne ligne.
Faire vivre le patrimoine ferroviaire
Les chemins de fer vietnamiens souhaitent que le jumelage donne lieu à des échanges sur la conservation des gares et leur place dans le tourisme local. La gare de Đà Lạt et la province de Lâm Đồng doivent aussi être mises à l’honneur à Trouville–Deauville, où les voyageurs pourront découvrir l’histoire de cette gare vietnamienne inspirée d’un bâtiment normand.
Sur le même sujet
