En Thaïlande, trop nombreux sont les chauffeurs de voitures ou de deux-roues qui travaillent pour des plateformes de réservation sans permis de conduire. Le ministère des Transports dit stop.
Vous êtes nombreux, en Thaïlande, à utiliser les services d’applications de transport qui fournissent des chauffeurs de voitures ou de deux-roues. Ce que vous savez peut-être mois c’est qu’un nombre très important d’entre eux ne possède pas de permis de conduire. Les autorités ont décidé de mettre fin à cet état de fait, à la fois illégal et dangereux.
À partir du jeudi 1er octobre 2026, la Thaïlande intensifiera donc les contrôles. Plateformes, conducteurs et véhicules sont désormais soumis à une réglementation stricte, avec des sanctions pouvant aller jusqu'à des peines d'emprisonnement.
Un renforcement attendu des normes de sécurité
Siripong Angkasakulkiat, ministre adjoint des Transports, a présidé une réunion qui réunissait les huit principales plateformes concernées : Grab, Bolt, inDrive, TADA, MAXIM, LINE MAN, Lalamove et FINGOGO. L’objectif était clair et simple : garantir des services de qualité, sûrs et vérifiables aux usagers de leurs services. Les prestataires en question avaient déjà signé une déclaration d'intention le 29 juin 2026. Leur participation volontaire à l’amélioration du systeme a déjà apporté ses premiers résultats probants.
Une augmentation spectaculaire des délivrances de permis
Les chiffres parlent d'eux-mêmes. Le nombre de nouveaux permis de conduire estampillés « transport public » est passé de 2.915 à 8.839 en moyenne mensuelle, tandis que les permis « moto » ont grimpé de 2.271 à 9.383 par mois ! Une envolée qui en dit long sur la volonté des uns et des autres de rentrer dans le rang mais surtout sur l’ampleur de la situation.
Un système de surveillance des plateformes
À partir du 1er octobre 2026, le ministère introduira un système d'évaluation des applications, permettant de tracer chaque infraction ou non-respect des conditions d’exercice. L'assignation de trajets à des conducteurs sans permis ou à des véhicules non immatriculés correctement sera particulièrement surveillée. Les pénalités, progressives, iront du simple avertissement à la révocation de la certification de l’application. Des poursuites judiciaires pourront également être engagées, pouvant conduire à des amendes ou à des peines d’emprisonnement.
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