Londres, Riyad, Kuala Lumpur, Chisinau : la Thaïlande enregistre quatre nouvelles liaisons internationales pour l'hiver 2026-2027. En attendant, l’aéroport de Phuket se modernise.
Du 9 au 11 juin 2026, Bangkok a accueilli pour la première fois la 158e Conférence mondiale des créneaux aéroportuaires de l'Association du transport aérien international (IATA), réunissant plus de 1.300 délégués issus de 250 compagnies et 300 aéroports. L'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande (CAAT) en a profité pour accorder des créneaux à quatre nouvelles compagnies pour la haute saison d'hiver, du 25 octobre 2026 au 27 mars 2027.
Riyadh Air reliera Riyad à l'aéroport international de Suvarnabhumi, à Bangkok, avec sept vols hebdomadaires. Virgin Atlantic lancera trois rotations par semaine entre Londres Heathrow et Phuket. AirBorneo ouvrira quatorze vols hebdomadaires entre Kuching, capitale du Sarawak malaisien, et Suvarnabhumi. SkyUp Nistru, compagnie moldave, assurera des vols entre Chisinau et Phuket via Sharjah, deux fois par semaine.
Au total, 87 compagnies ont demandé des discussions avec la CAAT pour la prochaine haute saison, sur des routes pour passagers ou pour cargo.
Phuket modernise ses flux
L'aéroport de Phuket, principale porte d'entrée du sud de la Thaïlande, n'attend pas les nouvelles liaisons pour se préparer. Depuis le 13 juin 2026, dix portiques automatiques de contrôle des passeports sont opérationnels pour les départs internationaux, sous l'appellation Automatic Border Channel (ABC). Les voyageurs munis d'un passeport biométrique valide encore au moins six mois peuvent y passer en moins d'une minute. L'installation doit atteindre 21 portiques au total, tandis que le nombre de guichets traditionnels sera réduit de 24 à 16. L'aéroport traite entre 27.000 et 30.000 passagers internationaux par jour, même en basse saison.
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