“Et si votre résidence secondaire à Saint Tropez était… un bateau électrique ?”

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Je suis tombé amoureux de ce concept

Vous lancez aujourd’hui un nouveau concept autour d’un bateau électrique. Comment est née cette idée ?

Cette année, nous avons ouvert Asiamarine Saint-Tropez. C’était un joli clin d’œil pour nous : nous sommes une entreprise française installée en Asie depuis de nombreuses années, avec une quinzaine de collaborateurs français, et nous revenons finalement dans notre pays.

Nous voulions proposer quelque chose de différent. Bien sûr, nous louerons des bateaux à nos clients asiatiques, mais je cherchais surtout un produit vraiment innovant. Et je suis tombé sur un bateau qui m’a immédiatement séduit.

En vivant en Asie, j’ai souvent rêvé d’une maison sur la Côte d’Azur. Avec Aquaïa, j’ai trouvé un concept qui offre cette sensation d’avoir une résidence au bord de la mer… tout en étant un bateau.

 

 

Une maison flottante plus qu’un simple bateau

Qu’est-ce qui distingue Aquaïa des autres bateaux ?

Aquaïa est basé sur un modèle Jeanneau Sealoft dont l’architecture est totalement nouvelle. C’est un bateau à mi-chemin entre le monocoque et le catamaran, avec des volumes impressionnants.

Il a été conçu pour répondre aux besoins du charter moderne : beaucoup d’espace, un coût d’exploitation réduit et un prix d’achat particulièrement compétitif.

Tout a été pensé pour simplifier la vie du propriétaire. Il coûte moins cher à exploiter, reste très spacieux et procure une véritable sensation de loft sur l’eau. C’est exactement ma vision de la plaisance : profiter du bateau plutôt que subir toutes les contraintes liées à sa possession.

 

Le silence change complètement l’expérience

Pourquoi avoir choisi de vous concentrer sur la version électrique ?

Le bateau existe aussi en version thermique, mais j’ai choisi de miser sur l’électrique.

Il n’y a plus les odeurs de carburant, plus d’émissions de CO₂ à l’usage, les coûts de fonctionnement diminuent et, surtout, le silence change complètement l’expérience.

Nous avons effectué plusieurs journées d’essais et tous les utilisateurs nous disent la même chose : on redécouvre la navigation. Dormir à bord sans entendre un moteur est particulièrement agréable.

Le bateau est équipé de panneaux solaires qui permettent de recharger les batteries. En quelques heures de recharge, il peut parcourir jusqu’à une quarantaine de kilomètres, ce qui correspond parfaitement aux navigations côtières autour de Saint-Tropez.

 

Nous nous occupons absolument de tout

Que propose concrètement Asia Marine aux acheteurs ?

Notre idée est simple : permettre au propriétaire de profiter du bateau sans avoir à gérer toutes les contraintes.

Nous prenons en charge la gestion technique, la maintenance, l’entretien, les aspects administratifs, la comptabilité, le pavillon, ainsi que toute la commercialisation des locations.

Le propriétaire n’a pratiquement rien à faire.

À Saint-Tropez, nous travaillons avec Upscale Yachting, installé à Cogolin, un partenaire extrêmement expérimenté qui assure déjà plusieurs centaines de journées de charter par an. Toute l’infrastructure est en place pour entretenir les bateaux dans les meilleures conditions.

Nos équipes en France assurent la partie technique tandis que les équipes d’Asiamarine en Asie accompagnent les clients dans leur projet d’investissement.

 

Un investissement qui pourrait largement s’autofinancer

Vous présentez aussi Aquaïa comme un investissement alternatif. Pourquoi ?

Aujourd’hui, le bateau est proposé entre environ 500 000 euros en version thermique et 620 000 euros en version électrique.

Nous accompagnons les acheteurs dans la recherche de financements auprès des banques et, selon les profils, un apport compris entre 10 et 15 % peut être envisagé.

Notre objectif est que les revenus générés par la location permettent progressivement de couvrir les remboursements sur plusieurs années.

Le premier bateau vient d’arriver à Saint-Tropez, il est déjà proposé à la location et les premiers retours sont très encourageants. Évidemment, chaque projet dépendra du financement obtenu, du taux d’occupation et des conditions de marché, mais nous pensons que le modèle économique est particulièrement intéressant.

 

Une alternative originale à la résidence secondaire

À qui s’adresse ce projet ?

Je pense d’abord aux Français installés à Hong Kong ou ailleurs en Asie qui réfléchissent à investir en France.

Aujourd’hui, acheter une maison avec vue sur mer à Saint-Tropez est devenu extrêmement coûteux. Or, Aquaia ne coûte que 6500 euro / m2 contre 25 à 40.000 euro / m2 en moyenne pour de l’immobilier avec vue mer à St Tropez. Ça fait réfléchir car avec Aquaïa, on bénéficie d’un emplacement exceptionnel, de quatre cabines, de quatre salles de bain, d’une immense terrasse sur l’eau et de la possibilité de générer des revenus lorsqu’on ne l’utilise pas.

C’est une autre façon de posséder un pied-à-terre sur la Côte d’Azur.

Le bateau dispose de larges plateformes qui se déploient comme un origami, d’une cuisine centrale ouverte sur l’extérieur, de nombreux espaces pour les activités nautiques et d’un faible tirant d’eau qui permet d’accéder à de nombreuses criques ou de rejoindre facilement les restaurants du golfe de Saint-Tropez.

 

Je crois profondément à l’avenir du bateau électrique

Comment voyez-vous évoluer ce projet ?

Le premier Aquaïa est déjà en service et nous avons commandé un deuxième bateau qui sera livré pour la prochaine saison.

Personnellement, je souhaite développer avant tout la gamme électrique. Si certains clients préfèrent le thermique, nous pourrons naturellement les accompagner, mais je suis convaincu que l’avenir est électrique.

Des dispositifs d’aide publique pourraient également apparaître pour soutenir ce type d’acquisition, même si cela reste encore à confirmer.

Pour moi, c’est un investissement qui réunit plusieurs dimensions : un choix plus respectueux de l’environnement, un placement patrimonial original et, surtout, un formidable art de vivre.

Pouvoir passer quelques jours à Saint-Tropez sur son propre bateau, profiter de la mer, tout en laissant celui-ci générer des revenus lorsqu’on est à Hong Kong ou ailleurs en Asie, c’est précisément l’idée que nous voulons proposer à nos clients.

 

Pour prendre rendez-vous, cliquez sur le lien : ici