Des lacets de Hà Giang aux routes côtières de Côn Đảo, Lonely Planet a sélectionné sept itinéraires à moto au Vietnam. Certains se prêtent à une escapade, d’autres invitent à prendre plusieurs jours pour traverser montagnes, hauts plateaux et delta du Mékong.


Au nord, les cols et les cascades
1. La boucle de Hà Giang. De Yên Minh à Mèo Vạc, en passant par Đồng Văn, la route traverse villages et reliefs karstiques. Le col de Mã Pì Lèng offre l’un des points de vue les plus marquants du parcours, au-dessus des gorges de la rivière Nho Quế.
2. De Cao Bằng aux chutes de Bản Giốc. Les lacets du col de Mã Phục donnent le ton de cette route. La grotte de Ngườm Ngao offre une halte avant les cascades de Bản Giốc, où l’eau descend en plusieurs gradins au milieu des falaises boisées.
Du centre aux hauts plateaux, entre mer et montagne
3. Le col des Nuages. Entre Huế et Đà Nẵng, le col de Hải Vân serpente entre les versants boisés et la mer. L’ancienne porte fortifiée de Hải Vân Quan permet de faire une pause au sommet.
4. De Đà Lạt à Nha Trang. La route quitte la fraîcheur des hauts plateaux pour rejoindre le littoral. C’est le contraste qui fait l’intérêt du trajet, des paysages de montagne au bord de mer de Nha Trang.
Dans le Sud, les canaux du delta et le littoral de Côn Đảo
5. De Hô Chi Minh-Ville à Mỹ Tho. Une fois sortie de l’agglomération, la route laisse place aux cocotiers, aux rizières et aux canaux du delta du Mékong. À l’arrivée, le hủ tiếu de Mỹ Tho, une soupe de nouilles notamment servie avec du porc et des crevettes, offre une halte gourmande.
6. De Đầm Trầu à Bến Đầm, à Côn Đảo. Sur l’île principale de l’archipel, le trajet relie une plage proche de l’aéroport au port de Bến Đầm. Il longe des secteurs boisés et passe près de l’ancien bagne colonial. Certaines plages se découvrent à marée basse.
Pour un voyage au long cours
7. La route Hô Chi Minh. Cet itinéraire permet de relier Hanoï à Hô Chi Minh-Ville par l’intérieur du pays. Des villages aux forêts et aux terres rouges des hauts plateaux, les paysages changent au fil des étapes. Certains tronçons suivent des axes qui ont servi au transport de troupes et de matériel pendant la guerre.

