À bord du futur train des Émirats : quand le rail redessine le pays

Longtemps dominés par la voiture, l’avion et les autoroutes, les Émirats arabes unis s’apprêtent à vivre un changement majeur dans leur manière de se déplacer. Avec l’arrivée prochaine des trains passagers Etihad Rail, le pays entre dans une nouvelle ère de mobilité.

Lors d’un trajet test entre le dépôt d’Al Faya et la station Mohamed bin Zayed City, le contraste est saisissant. À près de 200 km/h, la vitesse est à peine perceptible à l’intérieur du wagon. Le voyage est fluide, silencieux, presque apaisant. En trente minutes, le décor défile : fermes, zones industrielles, villages et vastes étendues de désert.

Dès son lancement cette année, le service reliera Abu Dhabi, Dubaï et Fujairah, avant de s’étendre à d’autres villes. Onze stations sont déjà prévues, principalement sur la ligne fret existante, avec des embranchements vers les centres urbains.

À l’approche de Mohamed bin Zayed City, la transformation d’Abu Dhabi saute aux yeux : quartiers résidentiels en expansion, écoles, hôpitaux, centres commerciaux. De l’autre côté, Mussaffah, autrefois strictement industrielle, révèle aujourd’hui une vie urbaine en pleine mutation.

Les stations ont été pensées comme de véritables lieux de vie, avec commerces, cafés et connexions aux transports publics. À Dubaï, la gare de Jumeirah Golf Estates sera reliée directement au métro.

Les défis restent nombreux, notamment convaincre les habitants de laisser leur voiture. Mais pour Etihad Rail, l’avenir est clair : des trajets rapides, confortables et connectés. Comptez environ une heure pour Dubaï et 90 minutes pour Fujairah.

Au fil du trajet, une évidence s’impose : vu depuis les rails, le pays semble plus vaste, plus calme, presque méconnu. Et si le futur des Émirats se jouait aussi… sur les rails ?