Dubaï voit grand avec la transformation de l’aéroport Al Maktoum International, qui deviendra à terme le plus vaste aéroport au monde. Porté par un projet pharaonique de 128 milliards d’AED, il pourra accueillir jusqu’à 260 millions de passagers par an et redéfinira le paysage du transport aérien mondial.
Dubaï confirme ses ambitions en matière d’infrastructures aériennes avec la transformation en cours de l’aéroport Al Maktoum International, destiné à devenir le plus grand aéroport du monde en termes de capacité. Ce projet titanesque, estimé à 128 milliards d’AED, sera cinq fois plus grand que l’actuel aéroport de Dubaï (DXB).
Lancé en 2010 avec une seule piste dédiée au fret, l’aéroport situé à Dubai South (anciennement Dubai World Central) accueillera à terme jusqu’à 260 millions de passagers par an. Il s’inscrit dans un projet de ville aéroportuaire ("aérotropolis") de 140 km², comprenant des zones logistiques, résidentielles, commerciales et de loisirs.
La phase 1, prévue pour 2032, inclut la construction du West Terminal, du Concourse 1 (doté de 100 portes d’embarquement) et de deux pistes supplémentaires, ainsi qu’un réseau de trains souterrains automatisés. À ce stade, la capacité atteindra déjà 130 millions de passagers annuels.
Les phases suivantes verront l’ajout de Concourse 2 à 4, d’un terminal Est, de 14 stations de train interne, ainsi que des connexions au métro de Dubaï et au réseau ferroviaire Etihad Rail. Une architecture inspirée des dunes du désert, des installations de pointe, et un modèle opérationnel tourné vers l’avenir font d’Al Maktoum un chantier stratégique pour renforcer la position de Dubaï comme hub aérien mondial.
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