En Grèce, Éleusis ( Elefsina) devient un pivot de la compétition sino-américaine

À environ 20 kilomètres à l’ouest d’Athènes, la ville industrielle d’Éleusis (Elefsina) est en train de devenir un point d’intérêt stratégique pour certaines grandes puissances économiques mondiales.

Suite à un vote du Parlement grec, ce jeudi 27 novembre, de deux amendements donnant la possibilité à l’entreprise américaine Onex d’étendre ses activités de construction navale à la logistique, à l’énergie et au secteur portuaire, tout en profitant d’un terrain supplémentaire de 40 hectares. Cette dernière a bénéficié de 125 millions de dollars de la société de financement et de développement international des Etats-Unis. L’objectif pour la société américaine est d’agrandir son pouvoir économique sur la Méditerranée.

Un équilibre délicat

Située à proximité du port du Pirée, contrôlé à 67 % par le géant chinois public COSCO, Éleusis apparaît comme une problématique pour l’influence économique chinoise en Méditerranée. Côté américain, l’intention est affichée. L’ambassadrice américaine en Grèce, Kimberly Guilfoyle, estimait que l’acquisition par COSCO du port du Pirée était un « événement regrettable ». Et elle ajoutait : « Il existe des solutions pour contourner la situation actuelle ». Ces propos traduisent clairement la volonté américaine de proposer une alternative à la domination chinoise dans la région.

Pour la Grèce, l’équilibre est délicat. Le Premier ministre Kyriakos Mitsotakis insistait dans un entretien à l’agence Bloomberg : « Les accords conclus par les gouvernements précédents doivent être respectés. Mais je suis convaincu que nous pouvons tout à fait trouver un moyen de coopérer avec les Américains. (…) Il existe d’autres ports en Grèce qui peuvent être développés ». L’opposition de gauche mettait en garde contre le « jeu de ping-pong sino-américain autour d’infrastructures telles que le Pirée » et que la Grèce ne devienne « trop dépendante » par rapport aux États-Unis.

D’autres ports sont une source d’intérêt pour Washington

Le plan de développement d’Éleusis vise à en faire un hub polyvalent : commercial, logistique, énergétique, et potentiellement militaire. Selon l’ambassadeur Kimberly Guilfoyle : « Nous attendons avec intérêt l’expansion et l’utilisation du port d’Elefsina comme plateforme logistique dans cette région géopolitique majeure. Il s’agit d’une avancée cruciale ». De plus ce nouveau hub serait un premier pas vers la transition du gaz naturel liquéfié (GNL) russe au GNL américain. D’après la presse grecque d’autres ports sont une source d’intérêt pour Washington. Le port de Volos dans le centre de la Grèce et le port d’Alexandroupoli, à proximité de la mer Noire, où se trouve une base américaine et un terminal pour recevoir le GNL.

Le rôle de la Grèce dans les chaînes logistiques euro-méditerranéenne redéfini

Au-delà du projet portuaire, c’est le rôle de la Grèce dans les chaînes logistiques euro-méditerranéennes qui est redéfini. Elle pourrait passer d’un statut de simple étape à un rôle crucial dans l’import de denrées essentielles en Europe. Toutefois, selon le président de la chambre de commerce et d’industrie du Pirée, Vassilis Korkidis, les tensions géopolitiques entre les Etats-Unis et la Chine ne seraient pas aggravées : « le port d’Eleusis ne sera pas en concurrence directe avec le Pirée, mais sera complémentaire ».