Menacée de fermeture, la ligne ferroviaire Nice-Breil-Tende-Cuneo-Turin devrait connaître une nouvelle jeunesse : c'est la conclusion des rencontres qui ont eu lieu fin novembre à Paris entre les représentants des régions transfrontalières concernées (PACA et Piémont), des élus nationaux et les associations d'usagers de la ligne, en présence du Président de RFF (Réseau Ferré de France) Jacques Rapoport. Les 39 millions d'euros annoncés par le ministre des Transports Maurizio Lupi ont été dévolus à la Région Piémont ; côté français, 62 millions d'euros devraient être consacrés sur 5 ans à la pérennisation de la ligne. RFF et RFI (Rete Ferroviaria Italiana), les deux sociétés partenaires sur cette ligne historique qui unit la France et l'Italie depuis 1928 (mais les projets et le début des travaux remontent à la fin du XIXe siècle), se sont par ailleurs engagées à signer une convention technique avant le 31 décembre 2014. Les usagers, qui se sont mobilisés pour éviter la fermeture de cette ligne fondamentale pour le développement économique et touristique de Turin, de Nice, de la Vallée de la Roya et de la région de Coni (Cuneo), déplorent cependant des délais trop longs (dans le meilleur des cas, les travaux d'entretien et de mise en sécurité de la ligne ne devraient pas commencer avant le mois de juin 2015, voire début 2016) et le maintien des deux liaisons proposées, l'une au départ de Coni, l'autre au départ de Vintimille, insuffisantes selon eux pour couvrir la demande. Mais le "Train des Merveilles", même à moins de 40 km à l'heure, pourra continuer à transporter les voyageurs en empruntant un parcours au tracé spectaculaire.
C. C. (www.lepetitjournal.com/Turin) mardi 2 décembre 2014
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